Hamilton ontkent sandbaggen: 'Dan zouden we heel, heel goed zijn'

Lewis Hamilton toonde zich na afloop van de tweede testdag in Bahrein. De Brit had geen goed gevoel in de auto en stelt dat er nog voldoende om aan te werken is voor hem en zijn team. Het zogenaamde sandbaggen, waar Mercedes regelmatig van beschuldigd werd, is dan ook zeker niet het geval onthult de zevenvoudig wereldkampioen.

'Ja het is zwaar', zo begint Hamilton in gesprek met Autosport. 'Ik bedoel, je kunt het zien op de boards, tankslappers links, rechts en in het midden.' Tankslappers zijn onverwachte wilde bewegingen van het stuur. 'Je stuitert en stoot en de auto is niet erg gelukkig op het moment. Maar we proberen haar te temmen.'

De suggestie dat het stuiteren van de auto mede te maken heeft met de nieuwe updates van het team veegt de Brit resoluut van tafel. Het zijn meer de omstandigheden die ervoor zorgen dat de auto niet gaat zoals ze zou moeten, aldus Hamilton. 'Het komt door de wind, door het stuiteren dat we hebben.'

Slechter dan in Barcelona

De zevenvoudig wereldkampioen merkt wel dat het er sinds Barcelona niet beter op is geworden. 'Dat hebben we nog altijd deze week, en het is eerder slechter. Dus we werken door verschillende scenario's heen, proberen om uit te vinden hoe we de downforce kunnen vasthouden en het niet te laten stuiteren zoals het in de laatste test was.'

Toch maakt de Brit zich niet al teveel zorgen. Elk team heeft er immers last van. 'Ik denk dat iedereen met hetzelfde probleem zit, al werken sommigen beter om het probleem heen. Maar het is moeilijk daarbuiten, het is hobbelig, het is glad, het is zanderig in de ochtend. 's Ochtends in het veel te warm. En in de middag is het gewoon stoffig.'

Mercedes niet aan het sandbaggen

Het vermeende sandbaggen, waar menig persoon in en rondom de F1 het team van beschuldigd, is dan ook geen sprake van stelt de Mercedes-coureur. 'We zouden heel, heel, heel erg goed zijn wanneer we al deze overstuur momenten hadden en deze onhandige manier van rijden, alleen maar om de snelheid van onze auto te verbergen.'

'Dat is niet het geval. We hebben zeker dingen waar we doorheen proberen te komen. Ik denk, zoals ik zei, dat anderen minder problemen kennen maar wie zal het zeggen? Misschien dat wanneer het volgende week is, we het beter zullen begrijpen', zo besluit hij met de opmerking dat pas tijdens de GP van volgende week veel dingen duidelijk zullen worden.