Hamilton voelt zich schuldig: 'Elk weekend medelijden met ze'

Hamilton heeft weinig positiefs te zeggen over de race. ‘Het was een redelijke race. Ik had geen geweldige start. Het is natuurlijk erg moeilijk om in te halen’, vertelt hij aan Formula1.com. ‘En ik zat een beetje vast in mijn positie. Aan het einde haalde ik Kimi in.’ Helaas voor de Brit ging het daarna juist nog slechter. ‘En toen begaven de remmen het’, aldus een terneergeslagen Hamilton.

De coureur kon direct zien dat er wat aan de hand was. ‘Je zag de vonken uit de linker voorzijde komen. Toen moest ik gewoon gas terugnemen om ze te laten afkoelen’, legt hij uit. ‘Toen ze waren afgekoeld, werkten ze weer een beetje, maar nog steeds niet volledig’, vervolgt hij. Door de problemen van Hamilton kon Fernando Alonso een stuk dichterbij komen. Toen Hamilton ook nog een tijdstraf kreeg, nam de Spanjaard zelfs P7 van hem over.

Hamilton baalt zelf uiteraard, maar vindt het ook vervelend dat hij het team niet kan geven waarop ze hopen. ‘Nou, ten eerste werken de jongens elk weekend zo hard dat ik medelijden heb met het hele team, van catering tot marketing tot de jongens in de garage en de ingenieurs die elk weekend komen opdagen en echt alles geven’, stelt hij. Meer dan een sprintzege heeft Hamilton ze nog niet kunnen geven.

De Brit heeft geaccepteerd dat de Ferrari nu eenmaal niet snel genoeg is. ‘De auto die we hebben is helaas niet van hetzelfde niveau als die van de jongens voor ons, vooral omdat zij een aantal upgrades hebben gehad en wij hen niet kunnen evenaren’, legt hij uit. ‘Dus het is alsof we op het scherp van de snede zitten en proberen zo dicht mogelijk bij hen te komen, maar ik weet het niet.’

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton had desondanks op beter gehoopt in Singapore. ‘Ik denk dat we dit weekend verder voorop hadden kunnen liggen. Ik denk dat we in de kwalificatie nog steeds niet het volledige potentieel van de auto benutten’, geeft hij aan. ‘Dat was in de vorige race niet het geval en dat was dit weekend ook niet het geval. Ik denk dat we dit weekend derde of vierde op de grid hadden kunnen staan als we bijvoorbeeld niet achteraan in de pitstraat hadden gewacht’, haalt hij zijn kritiek op de tactiek weer aan.

Ferrari was in 2025 vaak beter in de race dan tijdens de kwalificatie, maar daar merkt Hamilton weinig van. ‘We waren duidelijk niet sneller, dus ik denk dat als we onze kwalificatie op orde kunnen krijgen, wat erg moeilijk is tegen deze snelle auto's, we misschien iets betere resultaten kunnen behalen, maar uiteindelijk vechten we nog steeds voor de vierde, vijfde of hooguit zesde plaats’, ziet Hamilton de laatste zes races precies zo verlopen als deze.

Of hij nog ergens kansen ziet, weet de coureur eigenlijk niet. ‘We zijn momenteel beperkt in wat we kunnen. We zijn echt beperkt met de achterkant in vergelijking met de jongens die duidelijk een stap hebben gezet en hun achterkant hebben verbeterd: Mercedes en Red Bull’, ziet hij de concurrenten wel verbeteren. Red Bull Racing komt bovendien in het constructeurskampioenschap steeds dichterbij.

Hamilton kan geen antwoord geven. ‘Ik weet niet eens welke races we nog hebben. Ik weet dat we Austin en Mexico hebben. Brazilië. Qatar, Brazilië. Vegas’, komt hij toch een heel eind. ‘Ik bedoel... Het draait allemaal om hoe we presteren in de kwalificatie en of we het maximale uit de auto kunnen halen. Maar op dit moment moeten we 105% uit de auto halen om te kunnen concurreren met de jongens voor ons. Dus dat wordt moeilijk’, sluit hij weinig optimistisch af.