
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEens in de zoveel tijd geeft Honda haar werknemers de mogelijkheid om uit te lichten hoe het is om deel te nemen aan het Formule 1-project. Masaki Negoro is deze editie aan de beurt. Negoro gaat over de batterij van het hybride-systeem van Red Bull Racing en is werkzaam in het Verenigd Koninkrijk.
'Verstappen stond na de Spaanse Grand Prix voor de vijfde keer dit seizoen op het podium. De tweede plaats is een geweldig resultaat maar het blijft teleurstellend voor een team dat op die eerste plek mikt', laat de Japanner weten in een column voor Honda F1.
Dat men inmiddels ontevreden is met een tweede plek, is volgens Negoro echter een goed teken: 'Aan de andere kant is het zeer bevredigend voor de mensen die vanaf het begin af aan met Red Bull samengewerkt hebben, dat een tweede plek dit gevoel oproept.'
'Het gevecht gaat door en zonder tijd te verspillen gaan we de uitdaging weer aan', vervolgt de Honda-medewerker, die in 2016 verhuisd is naar het Verenigd Koninkrijk. De batterij-afdeling van het Japanse merk bestaat uit Japanners, Britten en een enkeling van andere Europese nationaliteit.
Batterijen Red Bull gemaakt in Milton Keynes
Negoro licht toe hoe het proces van Honda eruit ziet. De motoren worden in elkaar geschroefd in Japan: 'De huidige Honda-motor wordt vrijwel volledig ontwikkeld in Sakura (Japan, red.). Alleen de ontwikkeling van de batterij vindt plaats in het Verenigd Koninkrijk omdat dat efficiënter is.'
'De reglementen rondom het transporteren van de onderdelen van de batterij zijn namelijk zeer gecompliceerd.' Er gaan veel verschillende materialen in een batterij, zoals metalen, waardoor het importeren van al deze grondstoffen naar Japan minder efficiënt is dan het ontwikkelen van de batterij in Engeland.
Honda vanaf 2016 in het Verenigd Koninkrijk
Honda heeft zich vanaf 2016 ook in het Verenigd Koninkrijk gevestigd. Vanaf toen was Negoro er al bij en werkte hij aan de eerste batterij die in de Formule 1-bolides kwam te liggen: 'Na een lange periode van ontwikkeling zijn we erg blij dat we de eerste batterij hebben mogen introduceren die wij zelf geproduceerd hebben.'
'De vreugde rondom die mijlpaal hebben wij allen ervaren. Ik ben blij dat we ons steentje bij hebben kunnen dragen aan Red Bull met behulp van het ontwikkelen van een compacte en lichte batterij', concludeert Negoro. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026















