Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing maakte in 2023 een ongelooflijk seizoen mee. Eentje waarvan Max Verstappen en Christian Horner direct al wisten dat zo'n jaar zich niet snel zou herhalen. Eigenlijk had de bolide in 2023 ook al wat problemen, maar omdat Red Bull bijna alle races won, vielen die problemen niet op. Horner verklaart dat de dominantie van de bolide de problemen maskeerde.
Na de Grand Prix van Abu Dhabi 2024 wist Red Bull direct wat haar te doen stond tijdens de winterstop. Tot het nieuwe seizoen begint, zal de Oostenrijkse renstal werken aan de nieuwe bolide, waarbij de problemen die de bolide in 2024 had, en dus eigenlijk ook al in 2023, in 2024 te laten. Verstappen was al voor de eerste helft van het seizoen kritisch op de auto en de technische richtingen die gekozen werden. Sergio Pérez kon helemaal niets met de auto.
Dat moet in 2025 anders gaan, weet ook Horner. 'Het probleem in 2023 was dat we toen 22 van de 23 races wisten te winnen, dat maskeerde veel van de problemen', wijst Horner aan, in gesprek met Motorsport.com. 'Ik denk dat het nu alleen maar meer opvalt, omdat we in 2023 de nodige signalen hadden.' Zo kampte de kampioensformatie met correlatieproblemen. De CFD-simulaties en de windtunnelresultaten kwamen niet overeen met wat de auto op het asfalt liet zien.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen won in 2023 negentien van de 23 races.
Red Bull lijkt de goede richting op te gaan
Ook richting het einde van het 2024-seizoen zocht Red Bull naar een oplossing voor het correlatieprobleem. 'Het is iets waar we naar kijken en wat we moeten begrijpen', vervolgt de Britse teambaas. 'Er zijn zoveel theorieën. Hebben wij wat veranderd? Zijn we tegen de limiet van de tools aan gelopen? Alle kleine veranderingen maken nu in het echt een groot verschil. Er zijn heel veel verschillende aspecten en we zijn daar nog altijd mee aan het werk.'
Helmut Marko liet onlangs al optekenen dat het de goede kant op lijkt te gaan met de resultaten van de windtunnel. Die positieve geluiden worden bevestigd door Horner. 'Het is bemoedigend om te zien dat de resultaten uit de windtunnel, CFD en de simulator beter met elkaar overeenkomen', aldus de 51-jarige. Met de hulp van Verstappen zelf heeft Red Bull meer stappen in de goede richting kunnen zetten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen moest er hard voor werken in 2024.
'Denk dat onze performance curve te stijl werd'
'De stopwatch liegt niet en is de belangrijkste sensor', zegt Horner over de ontwikkeling van de auto. 'Daar heeft Max een sleutelrol in gespeeld.' Het duurde even voordat het team definitief een langzamere auto had dan McLaren. Verstappen wist de races in Imola en Spanje nog te winnen. Horner had toen door dat de ontwikkeling niet helemaal goed ging. 'Toen werd het moeilijker om races te winnen. We brachten een update mee naar Imola, en die maakte het karakter van de auto nog lastiger.'
Verstappen kampte toen al met onbalans in de auto, wat de kerbs en hobbels in het circuit alleen maar verergerden. 'Het werkvenster van de auto werd daar nog kleiner', zegt Horner. Des te knapper dat Verstappen na Imola nog twee races heeft gewonnen. 'Ik denk dat onze performance curve te steil werd, waardoor het onoverkomelijk was dat de auto lastiger te besturen zou worden', aldus Horner.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- For what it's worth I appreciate you not being like that trash. And whilst speaking English I can only assume you're british? So I guess not everyone on that island is shit. Online they said FIAstappen on X. Sure buddies. Blind fucking sheep, the lot of them.
kami04-11-2026 - Honestly I can't imagine how sad they are as people. They hate Max so much because of his personality. But he has autism. Always we hear about having to be inclusive but as soon as you have autism the entire world is against you for not conforming to their social norms. I experience the same thing myself. It's so disgustingly sickening. But if your skin color is black you get all the favors imaginable. Meanwhile what, like 8% of the world population is white and everyone hates us. And Max is white and has autism so he has it even worse. Christianity is the only religion you're allowed to mock and criticize, we can't have church bells ringing but we can have arab calls to prayer on fucking loud speakers in places people live at least thrice a day. I guess inclusivity is blind to handicaps unless it's one people can see. Such as a wheelchair. Or when your race is not white, because then you apparently need help from the racist 'inclusive' people. Max is just always himself. Honest to a fault. Same as me. And these people will backstab him at any opportunity they see as a chance to disadvantage him one way or another. Always the same shit. 4 decades I walked on this earth now and it only gets worse every damn year. Dishonest trashy people, all of them. I remember another person who was honest to a fault and literally crucified for it. Nothing has changed in the meantime. Absolutely nothing. I'm so sick of it. So utterly disgusted. What a disgrace.kami04-11-2026
- I agree. Funny that no explanation was offered, even the announcers were baffled. Just another example of the FIA doing what ever they choose; like giving points on Super Licenses for a Free Practice incident- just to set an example. If the cars had a different logo, an example wouldn't have been necessary.greenfarmer04-11-2026
- Geen woord gerept over de bullshit wissel die nergens op sloeg na de rode vlag. Blijkbaar is corruptie prima als het Hamilton zint.kami04-11-2026
- jij zegt wat wij al dachten, hij denkt ook te kunnen schelden en negeren wat max ook doet, alleen max houd het mer respect, en dat woord staat niet in hun (zijn) koran
wieringa_harm03-11-2026 - Ferrari heeft de grote fout zelf gemaakt, door Hamilton binnen te halen en te denken dat ze meteen weer kampioen zouden worden. Charles was altijd een teamplayer en handelde in 't belang van 't team, maar nu Hamilton er is en het hele team en media om Hamilton draait staat Charles op rang 2, en op de baan zal hij dan wel ff laten zien dat ie sneller of gehaaider is dan de diva die denkt dat heel Italië en Ferrari om hem heen draait.wieringa_harm03-11-2026
- als er alleen woorden zijn gevallen ennniet is geknokt, vind ik het hele haas team een wassen neus om dat een courreur meteen te ontslaan en de rest maar even wat rookies in te zetten. had dan zoveel lef gehad om de rest vd races 1 wagen in de pits te laten staan. maar ocon zn kunnen zal ook wel tegen hm gewerkt hebben, dat haas deze sprong maakt. Max heeft ook wel es zeer verhitte gesprekken in het team maar door zn superio rijden krabbelt RB wel eerst 3x achter hun oren voor ze zoiets roepenwieringa_harm03-11-2026
- Lewis is en blijft Lewis. Elke dubbelganger liet zijn gezicht verbouwen en zelfs klonen is zwaar verboden.
Supermax-03-11-2026 - dat wat montaya hier opsomt zal zeker zijn gevolg hebben maar is niet de oorpsrong voor george zn gedrag. tussen george en kimi zit een leeftijds verschil dat is mentaal al een verschil. daarbij George is door de jaren heen bang geworden te crashen. kijk maar terug naar zn koprol in australie toen alonso hm kegelde, hij riep in groot paniek en doodsbang. doordat zn auto nu wat onstabiel is maakt hm bang en tempert hij zn snelheid. kimi die nog jong en niet bang is houd gewoon t gas er op en ziet wel waar of hoe hij uit een bocht komt. dat is ook hoe een echte courreur hoort te zijn, ook max boeit t niet dat ie crasht, hij en net als kimi weten dat de wagen zeer veilig is.wieringa_harm03-11-2026
- Ja we mogen van geluk spreken dat we dit allemaal mee hebben kunnen maken, nu hij weer vooraan mee doet, worden de perikelen snel vergeten, ook het bijzondere dat sommige motoren nergens last hadden van de regen, het wordt weer makkelijk vergeten als Max vooraan mee doet. Ben benieuwd nu Iran bekend gemaakt heeft dat de hotels waar de moto gp coureurs én F1 coureurs verblijven, doelwit is voor aanslagen. Denk dat de veiligheid toch niet zo goed beschermd is, als de FIA én FOM willen doen geloven.Milou201503-11-2026
