Red Bull wacht nog met het nemen van belangrijke beslissingen over zijn nieuwe krachtbronfaciliteit tot er meer duidelijkheid is over het toekomstige motorformaat. Vanaf 2025 of 2026, dat moet nog vastgesteld worden, zal de Formule 1 met nieuwe krachtbronnen gaan rijden. Afhankelijk van het uiteindelijke format zal ook worden beslist of Red Bull met een andere fabrikant gaat samenwerken.
Die samenwerking betreft dan vooral het geven van een naam aan de motor, dus een soort sponsordeal. Red Bull bouwt namelijk zijn eigen productiefaciliteit naast de huidige fabriek om eigenhandig de krachtbron te kunnen ontwerpen en verbeteren. Men is niet van plan om dit weer uit handen te geven. Het project biedt namelijk de mogelijkheid om 'chassis en motor perfect te integreren', volgens teambaas Christian Horner.
Vanaf volgend jaar zullen de motoren 'bevroren worden', wat betekent dat teams in principe geen aanpassingen eraan kunnen doen. Dus zal het Red Bull-personeel moeten wachten op verduidelijking over de toekomstige krachtbron, voordat ze echt aan de slag kunnen. Ook zal men moeten wachten met het zoeken naar een naamsponsor voor de motor. 'We wachten op de nieuwe reglementen', verklaart Horner in gesprek met Sky Sports F1. 'Is het een evolutie of een radicaal ander concept? De discussies lopen nog steeds. De tijd moet laten blijken welke naam de motor zal dragen.'
Red Bull-campus
Met de nieuwe faciliteit die op dit moment wordt gebouwd, wil Red Bull een soort 'campus' creëren. Op dit terrein moeten zoveel mogelijk onderdelen van de bolides ontworpen en geproduceerd worden. Dat biedt namelijk voordelen ten opzichte van een opgesplitste productie. 'Wij zijn samen met Ferrari de enige die de motor en het chassis onder één dak produceren', vertelt Horner. 'Hierdoor kunnen we alles perfect op elkaar afstemmen.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties