Horner: 'We moeten zorgen dat de F1 geen dinosaurus wordt'

'Het is een lastige wereld momenteel. Er verandert veel en ze hebben hun beredenering duidelijk gemaakt. De auto-industrie gaat een andere kant op dan de Formule 1', analyseert Horner bezorgd bij Sky Sports F1 wanneer hem gevraagd wordt naar de Honda-exit. 'Intern moeten er serieuze vragen gesteld gaan worden over de kant die de sport op gaat.'

De V6-hybridemotoren vergen een dusdanig grote investering dat het niet aantrekkelijk meer is voor motorfabrikanten om in de F1 te stappen. Daarom is een stap terug, naar een van de motoren die vroeger gebruikt werd volgens Horner een optie: 'Het horen van een V8, V10 of V12 maakt veel los. We moeten zorgen dat de Formule 1 geen dinosaurus wordt.'

'Kinderen moeten nog steeds verliefd kunnen worden op deze sport. Dit is een groot vraagstuk voor de Formule 1. De purist in mij wil terug naar luide benzineslurpers maar we moeten ook naar relevantie blijven kijken', vervolgt hij. 'Ja, dit zijn hybridemotoren, maar de synergiën met de auto-industrie zijn er eigenlijk nauwelijks.'

Ted Kravitz vraagt de Brit wat het vertrek van Honda te betekenen heeft voor de toekomst van Max Verstappen: 'Max blijft trouw aan het team en er staat niets in het contract dat gericht is op krachtbronnen. We willen allemaal competitief zijn. Hij heeft vertrouwen in het team, en wij in hem.'

'Het is onze verantwoordelijkheid om hem een competitieve motor te geven vanaf 2021', concludeert Horner. Verstappen gaf eerder al aan dat er ook na het vertrek van de Japanse partner weinig aan de hand is, zo lang Red Bull hem maar een competitieve auto kan bieden de aankomende jaren. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)