Horner wil niet praten over titels: 'Maar gat naar Mercedes en Ferrari gedicht'
Formule 1dinsdag, 19 maart 2019 om 12:53Racefans
Christian Horner denkt dat Red Bull het gat naar rivalen Mercedes en Ferrari heeft gedicht, maar wil nog niet praten over mogelijke wereldtitels. De teambaas van de Oostenrijkse renstal wil vooral genieten van de goede seizoensstart.
'Ik denk dat het nog te vroeg is om het over kampioenschappen te hebben', zegt Horner in gesprek met RaceFans, die wel erg blij is met de derde plaats van Max Verstappen. 'We zijn erg trots op die prestatie en zijn Honda erg dankbaar voor het product dat zij hebben geleverd.'
'Moeten de positieve energie gebruiken om verder te gaan'
De hele winter riep men bij Red Bull dat men aan het begin van het seizoen Mercedes en Ferrari achterhaald wilde hebben. Volgens onder andere Helmut Marko was het team gedurende de winter al goed op weg.
Na afloop van de Grand Prix van Australië is dat voorlopig bevestigd. 'We hebben het gat gedicht', zegt Horner. 'We hebben pas één race achter de rug, maar we hebben een goede start gemaakt en we moeten de positieve energie die we hiervan krijgen, gebruiken om verder te gaan.' (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Arme jongen ... Maar hij moet maar zo denken: in een echte race auto was hij niet eens in de top-5 gekomen.MJAH29-03-2026
- Het reactie vermogen van de FIA is behoorlijk laat. Ze hadden in 23 al moeten gaan praten met de coureurs en vooral met Max die dit toen al voorspelde. Ollie heeft gelukkig alleen een kneuzing opgelopen, voor het zelfde geld had ie zijn benen verbrijzeld. Maar net zoals in het gewone leven moet er eerst iets ernstig gebeuren voordat er actie wordt ondernomen.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
- Tot dit jaar zou een coureur bestraft worden voor zo'n actie als die van Colapinto. Australië 2024: "Maar waarom moesten Alonso en Russell zich überhaupt melden bij de stewards na afloop van de race? Dat heeft alles te maken met de crash van Russell en de telemetrie van Alonso in de laatste ronde van de race. Daarin is namelijk te zien dat de Spanjaard bijna 40 kilometer langzamer door bocht zes gaat dan in de ronde ervoor. " (Bron GP33). Omdat je in principe overal energie mag terugwinnen, is het voor de coureurs niet meer in te schatten wanneer de snelheidsverschillen zo groot zullen zijn. Het is een wonder dat dit pas het eerste incident is. Nu zijn het natuurlijk ook topcoureurs. Het rijgedrag is onvoorspelbaar geworden en coureurs kunnen niet meer op elkaar vertrouwen. Juist dit incident moet door de coureurs aangegrepen worden dat de F1 onder deze reglementen te onveilig is geworden. De enige manier om de FIA tot aanpassingen te dwingen.ferrynijs29-03-2026
- @Monic, vermoed dat een paar coureurs (Hamilton, Russell, Antonelli en mogelijk ook Norris en Piastri) hier niet aan mee zullen werken en ook Mercedes en Ferrari zullen dwarsliggen. Maar ik ben voor een staking 💪🤗PlanX29-03-2026
- Heerlijk! Hoogtepunt van dit GP weekend, alhoewel dat natuurlijk niks is om vrolijk van te worden.
DWI29-03-2026 - Ach gut.. Ons prinsesje is nu al aan het kraken.. damn, dit wordt een drama van een seizoen..
EasilyLovely29-03-2026 - En dan te bedenken dat RB en Horner vorig jaar nog hebben geprobeerd om van die 50/50% af te komen. Ze werden toen hard uitgelachen want ze zouden dit alleen maar doen omdat ze geen goede motor kunnen bouwen. Wat ik nu vooral zie is complete chaos. Bij de teams die problemen hebben met oplossen van problemen, coureurs die niet weten wat ze aan het doen zijn en waarom hun auto reageert zoals ie reageert, de FIA die er achter komt dat ze de verkeerde afslag hebben genomen en er achter komen dat dit geen easy fix is. De frustraties van iedereen spatten van het scherm af. Geen wonder dat velen afhaken.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
- Ze kunnen ook niet luisteren naar een individuele coureur. Zelfs als de helft van de coureurs het helemaal niets vindt, is het nog maar de helft. Een aantal coureurs maakt het niets uit, ze krijgen een zak met geld en rijden in het middenveld rond. Een aantal coureurs ziet kansen die ze anders nooit zouden krijgen. Hoeveel echte tegenstanders van de reglementen hebben we nu eigenlijk in de F1? Verstappen Alonso Norris (maar in het begin niet) Leclerc Hamilton (maar soms ook weer niet) Piastri? (laat het niet echt blijken) Ik denk dat Bearman nu ook wel kritischer zal zijn Dat zijn zeven coureurs van de 22. Misschien zijn er achter de schermen nog een aantal, maar de nieuwelingen zullen allang blij zijn dat ze in de F1 mogen rijden en hun mond weten te houden.ferrynijs29-03-2026
- Neem het met een korrel zout. Wanneer de MB motoren worden terug geschroefd, heeft Ferrari het beste pakket. Nogal logisch dat hij geen veranderingen wil.DWI29-03-2026
- Dank je, ik zelf heb sinds de jaren 70 regelmatig races gekeken, wat in de loop van de jaren intensiever werd naarmate ik ook ouder werd en het meer begreep. Ík heb Hunt, Lauda, Senna, Prost, Piquet zien racen en dan zie je het verschil met nu, dan weet een idioot nog wel dat dit het niet is. Het zal ongetwijfeld beter worden, maar dat zal dit jaar moeilijk worden omdat ze het zo complex hebben gemaakt. Ze hadden dit geleidelijk moeten doen of langer met de vorige regels door moeten gaan. Beter was nog om de vingers helemaal van het eclectische gedeelte af te houden. Als eer daadwerkelijk maatregelen worden getroffen zodat het beter wordt voor de toekomst zullen er best weel weer terug komen maar nu is het gewoon voor de meeste te pijnlijk om aan te zien.Monic Armiento-Hissink29-03-2026
Loading
