Volgens Formule 1-kenner Mark Hughes kent Red Bull Racing wederom het patroon waarin ze Mercedes langzamerhand bijhalen. Hoewel dit veel belooft voor de komende wedstrijden, met gevechten tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen, denkt Hughes dat de Oostenrijkers ook volgend jaar weer met een achterstand aan het seizoen zullen beginnen.
'In 2017, 2019 en 2020 begon Red Bull het seizoen elke keer met een gebrekkige auto, elke keer wegens net een andere reden', herinnert de Brit zich in zijn verhaal voor Motorsport Magazine. 'Daarna ontwikkelden ze deze auto elk jaar net zo lang door totdat ze een bolide hadden die een serieuze uitdaging vormde voor Mercedes.'
Hughes weet wat er aan schortte in 2017, toen Red Bull aan het begin van het jaar achterop raakte: 'In 2017 was het de windtunnel die niet aansloot op de bredere bolides van dat jaar. Dat de muren van de windtunnel dichter bij de auto lagen, verstoorde de luchtstromen en deed het team vermoeden dat ze voor minder downforce moesten gaan. In de realiteit zat dat anders.'
In 2019 vormde een andere regelgeving het obstakel volgens de analist. Toen verdwenen de 'aderen' onder de neus (waar nu de cape zit, zaten eerst flappen die de lucht manipuleerden, red.). 'De daaropvolgende ban op de wielassen die lucht doorlieten was dusdanig moeilijk te volgen door Red Bull dat het ze tot de Grand Prix van Oostenrijk kostte om weer competitief te zijn.'
Red Bull ook in 2020 een zwak begin
Dit jaar kent de Red Bull een instabiele achterkant, waarvan de hevigheid af lijkt te hangen van de snelheid waarmee de bocht genomen wordt. Nu lijkt het beter te gaan, ziet Hughes: 'Vorige week kwam Red Bull met een doorbraak op de Nürburgring, terwijl Max Verstappen aangaf zeer tevreden te zijn met de subtiele aerodynamische wijzigingen. Het laatbloeiende Red Bull lijkt dus wederom toe te slaan.'
'We kunnen gretig uitkijken naar een seizoenslot met een hernieuwde Verstappen en sterk Red Bull. Zij zullen het weer opnemen tegen Hamilton', concludeert hij. Maar als we wat kunnen leren van de geschiedenis, gaat dit vermoedelijk ook gevolgen hebben voor hoe competitief Red Bull volgend jaar zal zijn. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties