
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn januari 2011 ging het leven van Robert Kubica danig op zijn kop. De gerespecteerde Formule 1-coureur die in zijn vrije tijd graag zo nu en dan een rally mocht rijden, beleefde een horror-crash tijdens een rally-proef en zag zijn droom om wereldkampioen Formule 1 te worden sterven in schoonheid.
Sterven deed Kubica bijna ook letterlijk. 'Mensen richten zich met name om mijn rechterarm, omdat daar het meest zichtbare trauma zit, maar ik heb breuken en kneuzingen gehad van mijn rechtervoet tot mijn rechterschouder', zegt Kubica in een interview met de BBC.
'De eerste paar maanden waren een hel', zegt Kubica over zijn herstel. 'Ik had overal pijn en het heeft me twee jaar gekost om weer enigszins als een normaal mens te kunnen functioneren en dan praat ik niet eens als coureur die graag een raceauto wil besturen, maar gewoon als mens. Ook mentaal was het zwaar. Om beter te kunnen gaan functioneren, moet je je goed over jezelf kunnen voelen.'
'De eerste paar maanden waren een hel', zegt Kubica over zijn herstel. 'Ik had overal pijn en het heeft me twee jaar gekost om weer enigszins als een normaal mens te kunnen functioneren en dan praat ik niet eens als coureur die graag een raceauto wil besturen, maar gewoon als mens. Ook mentaal was het zwaar. Om beter te kunnen gaan functioneren, moet je je goed over jezelf kunnen voelen.'
'Het grootste probleem is niet zo zeer het gebrek aan kracht', antwoord Kubica op de vraag wat zijn grootste beperkingen achter het stuur van een racewagen zijn. 'Het is de beperking aan de bewegingen die ik kan maken wat het meest vervelend is. Ik kan bijvoorbeeld nog altijd mijn onderarm en mijn pols niet draaien.'
'Voor mijzelf was het echter de grootste vraag hoe mijn hersenen zouden reageren na zes jaar in stand-by modus, weg van de Formule 1, te hebben gestaan. Maar ik kan je vertellen dat het na drie rondjes al voelde alsof ik vorige maand nog gereden had. Het was een lange weg en of het ooit tot een echte comeback komt weet ik niet. Toen het ongeluk net gebeurt was, was het erg moeilijk om er mee om te gaan en mensen wilden dat ik zo snel mogelijk weer in de wagen kon stappen, maar soms moet je een stap terug doen en even vergeten wie je bent en gewoon even mens zijn. Het allerbelangrijkste is dat ik 's morgens gelukkig op kan staan'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Ragen"? Zucht. En dubbele apostrof zet je neer en daarna een punt. Je doet hetzelfde met een vraagteken. Niet ervoor.
kami11-11-2026 - Toto is de allerbeste om de F1 zo naar zijn hand te zetten dat Mercedes altijd met een voorsprong aan een nieuw regelement begint. Hoeveel van de negen kampioenschappen zouden eerlijk verdiend zijn. Het is feitenlijk dezelfde discussie als de 7 wereldtitels van Lewis. De vraag is eigenlijk hoeveel kampioenschappen ze verloren hebben ondanks de oneerlijk verkregen voorsprong.MJAH11-11-2026
- "Het gerucht gaat dat Verstappen dat eigenlijk niet wilde, maar dat Hamilton hem heeft overtuigd. " Bah wat een gespeculeer... Alles om maar aandacht te trekken.JanP11-11-2026
- 😁
MaxMaximaal11-11-2026 - Vast ... 😂
wg11-11-2026 - Hoezo is Hamilton een echte rain master ? Eerder de hoofdrolspeler in Rainman 😓 “Toen de regen in de slotfase toenam, ging het mis. De Brit verloor de controle over zijn Ferrari bij het opkomen van het rechte stuk, raakte licht de muur en kon zijn weg vervolgen.” …
MaxMaximaal11-11-2026 - 🙏🏻
MaxMaximaal11-11-2026 - Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏
MaxMaximaal11-11-2026 - 😂
wg11-11-2026 - Persoonlijk denk ik niet dat Norris loog toen hij dat zei, hij was er vast wel van overtuigd. Het geeft alleen maar aan dat Norris geen echte inzichten heeft van wat wel en niet mogelijk is, zoals hij door de jaren heen al regelmatig bewezen heeft ...
wg11-11-2026












