
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGianpiero Lambiase is een van de belangrijkste mannen achter de successen van Max Verstappen. Het duo is zeer aan elkaar gehecht, en beide mannen gaven al vaker aan niet zonder elkaar verder te willen gaan. Verstappen en Lambiase hebben echter allebei een nogal sterke persoonlijkheid en dat wil nog wel eens botsen. Eerder dit jaar was het dan ook prijs.
De spanning liep in 2024 regelmatig flink op. Verstappen zoekt altijd naar perfectie, en perfect was 2024 allerminst. Red Bull Racing raakte de weg wijs, zag meerdere kopstukken het team verlaten, en gaf een riante voorsprong in het constructeurskampioenschap uit handen. Verstappen haalde wel de coureurstitel binnen, maar van een leien dakje ging het niet. Vooral in de zomermaanden viel Red Bull steeds verder terug.
Toen Verstappen eind juli in Hongarije aankwam, maakte hij er op de mediadag dan ook geen geheim van dat het pakket aan upgrades aan de RB20 bepalend zou zijn voor de rest van het seizoen. Als deze upgrades tegenvallen, wordt de wereldtitel nog een lastig verhaal, aldus Verstappen. Die upgrades vielen inderdaad tegen, waardoor Verstappen de rest van het weekend op scherp stond. Het humeur van de Limburger werd er niet beter op toen Red Bull met strategisch gestuntel Charles Leclerc en Lewis Hamilton undercuts gaf.
Lambiase maakt Verstappen woedend
'Ik moet nu meteen terugdenken aan Hongarije', lacht Lambiase dan ook bij F1 Nation, als hem gevraagd wordt of zijn relatie met Verstappen ook wel eens onder druk kwam te staan. Verstappen kende daar dus een zeer frustrerend weekend, en haalde ook stevig uit naar Lambiase, nadat de engineer tijdens de race op het verkeerde moment een sarcastische opmerking maakte. Nadat Red Bull Leclerc en Hamilton undercuts gaf, kreeg Verstappen ook nog een langzame pitstop.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen in Hongarije in duel met Lewis Hamilton.
Verstappen bracht zijn banden vervolgens niet zo langzaam op temperatuur als Lambiase graag gezien had. 'Nou, dat was een rustige introductie voor de banden', zei Lambiase vol sarcasme, waarna de emmer overliep bij Verstappen. 'Nee man, geef me deze bullshit nu niet. Jullie gaven mij deze f*cking strategie, en ik probeer nu te redden wat er nog te redden valt, verdomme', riep de Limburger uit.
Na de race was Verstappen nog altijd woedend. 'Ja, omdat ik ook gewoon dom commentaar terugkreeg op de radio', zei Verstappen tegen Viaplay over engineer Gianpiero Lambiase. 'In plaats van dat ze gewoon met mij proberen te praten en dat ze toegeven dat het niet ideaal was... Dat maakt mij natuurlijk ook rustig, maar ze gaan er dan ook nog tegenin. Dat is voor mij helemaal de druppel.'
'Max en ik heel vergelijkbaar'
Lambiase beseft wel dat Verstappen toen ook echt serieus boos was. 'We hadden daarna ook een hele rustige week samen. Ik geloof niet dat we ook maar één woord hebben uitgewisseld', zo verduidelijkt Lambiase dat de relatie tussen coureur en engineer echt even op het spel kwam te staan. 'Dat was in ieder geval zo in de drie of vier dagen na de race in Hongarije', voegt Lambiase toe.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Gianpiero Lambiase, hier in België, krijgt het soms zwaar te verduren met Max Verstappen.
Het weekend daarna stond de Grand Prix in België alweer op het programma, en werd het duo gedwongen om weer met elkaar te praten. 'We hadden een heel goed gesprek in Spa, samen met Christian (Horner, red.) en Pierre (Waché, red.). We klaarden de lucht, niet dat er echt vijandigheid was. Als er veel adrenaline in het spel is, is het soms beter om het even te laten rusten', aldus Lambiase. 'Max en ik zijn wat dat betreft heel vergelijkbaar.'
Lambiase beseft dat het soms niet helpt dat beide mannen nogal koppig zijn. 'We geven allebei niet echt snel toe, en doen niet snel water bij de wijn in dergelijke situaties. Dat deel van het jaar komt dus meteen in me op, maar verder is de relatie in de afgelopen negen seizoenen steeds verder gegroeid. We kennen elkaar dus door en door en werken ook heel goed samen, dus hopelijk blijft dat nog lang zo', spreek de Brit uit. Verstappen heeft ook al vaker uitgesproken dat hij het sterke karakter van de 44-jarige juist wel waardeert.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- “Steiner twijfelt aan Hamilton bij Ferrari en wijst naar Verstappen: "Hij zou niet stoppen”. Steiner, Max is niet te stoppen. Volgend jaar pakt Verstappen gewoon de titel weer waar eigenlijk alleen Max recht op heeft …
MaxMaximaal12-11-2026 - Beter is leren van de fouten van anderen wel :p
kami12-11-2026 - Men beweert dat je van je fouten kunt leren. Ik heb zoveel geleerd van mijn fouten dat ik elke dag overweeg er nog een paar te maken … 😏
MaxMaximaal12-11-2026 - Jos, met de aankoop van nog wat extra vliegtuigen en penthouses kom je al snel een heel eind hoor … 🤑
MaxMaximaal12-11-2026 - Als geld alleen zijn motivatie zou zijn geweest Senna.Volgens mij zal Max zijn gehele F1 loopbaan, vreemde woordkeuze trouwens voor een carrière in de autosport, bij Red Bull blijven voor een totaalpakket, zoals bijvoorbeeld vrijheid van handelen, meedenken met technische ontwikkelingen en dat soort zaken. Het hebben van vrijheid is voor Max Verstappen veel belangrijker denk ik, dan een willekeurig cijfer gevolgd door nullen achter een €-teken alleen …
MaxMaximaal12-11-2026 - I know, het blijft mensenwerk Mart ☺️ Moest natuurlijk ‘gewerkt’ zijn. Met de mogelijkheid om emoji’s toe te voegen aan tekst kun je tegenwoordig gelukkig iets meer meegeven dan met alleen maar woorden …
MaxMaximaal12-11-2026 - Ja maar dat ben ik ook niet :P Ik heb ook maar HAVO gedaan en daarna nooit meer Nederlands gestudeerd. Maar ik snauw ze er ook niet om af, ik geef wat feedback om het beter te doen. Ik ben niet beledigend ofzo ook. Het zijn gewoon simpele fouten waar ik me aan stoor. "Monkey see, monkey do". Als ik de correctie niet geef zie ik het alleen maar vaker bij anderen terugkomen. Daar tegenover staat dat als ik de correctie wel maak, dat evengoed mensen een correcte toepassing van grammatica kan aanleren. Met zulke fouten zou je niet eens moeten slagen voor een eindexamen Nederlands vind ik. Dus dan verwonder ik me daarover hoe ze het schoppen tot volwassene. Ze moeten het ooit wel hebben begrepen maar ofwel boeit het ze niet of zijn ze het vergeten. In het eerste geval vind ik dat storend en in het tweede geval kan feedback ze eraan herinneren. Als we elkaar een beetje scherp houden blijft het bij een uitzondering in plaats van de regel. Of zo denk ik er over.
kami12-11-2026 - * Ik maak nooit fouten* 😂😂 en toen maakte hij en fout Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaaktmart2212-11-2026
- Kami, houd er wel rekening mee dat niet alle redacteuren op deze site afgestudeerde neerlandici zijn en/of professionele journalisten. Veel kwalijker dan spelfouten zijn in mijn ogen onjuiste informatie op een F1 site verstrekken, zoals bijvoorbeeld: Hamilton een Mercedes coureur noemen. Maar hé, waar wordt gewerkt worden fouten gemaakt. Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaakt. Ik maak nooit fouten 😉 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Mart, “ragen” maakt een reesbaan net. Voor een betere uitleg zie post van Kami. En hij heeft gelijk, redactionele artikelen mogen best vrij zijn van ‘vauten’, 😬 of in ieder geval een stuk minder fouten bevatten …
MaxMaximaal12-11-2026

















