Charles Leclerc was na afloop van de vrijdagtrainingen in
Mexico eerlijk over de positie van Ferrari. Hoewel de Monegask met snelle
tijden indruk maakte, wilde hij geen verkeerde conclusies trekken. Volgens
Leclerc zit Ferrari nog altijd niet op het niveau van Red Bull en McLaren, vooral niet over de langere afstanden. Ferrari kende op papier een sterke start van het weekend. In de eerste vrije training was Leclerc de snelste. In de tweede vrije training eindigde hij op minder dan twee tienden van Max
Verstappen en stond hij er goed bij in de kwalificatiesimulaties. Toch temperde hij
de verwachtingen. ‘Vrijdag was positief’, zei Leclerc na afloop tegen
Formula1.com. ‘Maar we
liggen nog steeds op achterstand ten opzichte van
Red Bull Racing, vooral met weinig
brandstof, en ten opzichte van
McLaren met veel brandstof.’
Ferrari is te langzaam
Volgens Leclerc is het verschil tussen
Ferrari en de
concurrentie duidelijk zichtbaar zodra de
stint langer wordt. ‘Met veel brandstof in de auto deden we het misschien iets beter vergeleken met Red Bull’, legde hij
uit. ‘Maar
McLaren bevond zich in een eigen klasse. Ze waren echt een stuk
sneller.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Leclerc begon goed aan het weekend in Mexico.
Die woorden sluiten aan bij de observaties van veel
analisten:
Ferrari lijkt competitief tijdens de kwalificatiesimulaties, maar
verliest terrein zodra de bandenslijtage een rol speelt. De SF-25 lijkt moeite
te hebben om de banden op de juiste temperatuur te houden, vooral in de
langzame bochten van het
Autódromo Hermanos Rodríguez. Leclerc bevestigde dat
gevoel. ‘We weten dat we in de kwalificatie goed kunnen zijn, maar in de race
missen we nog consistentie. Dat is het grootste verbeterpunt.’
Leclerc blijft lichtelijk positief
Hoewel Leclerc tevreden was met het algemene gevoel in de
auto, gaf hij toe dat de balans nog niet optimaal was. ‘We hebben goede ronden
gereden en ik voelde me redelijk comfortabel in de auto’, zei hij. ‘We moeten
hierop voortbouwen en hopelijk kunnen we morgen nog wat extra performance
vinden.’
De 27-jarige coureur doelde vooral op het gedrag van de auto
bij lage snelheden, waar
Ferrari vaak moeite heeft met tractie. Door de hoge
ligging van het circuit in Mexico is de lucht dunner, wat zorgt voor minder
aerodynamische
downforce. Daardoor voelen de auto’s glibberig aan en is het
lastig om stabiel door de langzame bochten te komen. ‘De balans was niet
verschrikkelijk’, gaf Leclerc toe. 'Maar we hebben zeker nog werk te doen om de
auto voorspelbaarder te maken, vooral op de langere runs.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Leclerc en Hamilton klaagden allebei over het glijden van de Ferrari.
Ondanks de sterke start van het weekend houdt Leclerc zijn
verwachtingen voor de rest van het weekend realistisch. ‘Op dit moment lijkt
het niet realistisch dat we met Red Bull en
McLaren kunnen vechten in de race’,
zegt hij. ‘Maar we gaan proberen wat veranderingen door te voeren om dichter bij
hen te komen.’
Toch sluit de Monegask positief af en ziet hij kansen om door te groeien in Mexico. ‘We weten waar we aan moeten werken’, benadrukte Leclerc. ‘De auto heeft potentie, we moeten die alleen nog volledig benutten.’