Max Verstappen en Helmut Marko vonden de long runs van de tweede vrije training in Mexico best zorgwekkend. Red Bull Racing koos voor een andere aanpak dan McLaren, maar waren vooral bezorgd over de oververhitting en gripgebrek van de banden. Analist Peter Windsor zoomt in op de vrijdag in Mexico-Stad en plaatst er een paar kanttekeningen bij. Hij vindt dat Verstappen een goede basis neer heeft gezet.
De Nederlander rondde de tweede vrije training al snelste af nadat hij wat minder baantijd had dan normaal. Arvid Lindblad zat namelijk achter het stuur van zijn RB21 tijdens VT1. Gianpiero Lambiase was tevreden met het werk van de jonge coureur, die onder andere de nieuwe vloer heeft kunnen testen en daarover waardevolle data heeft verzameld. Lambiase noemde net als Marko en Verstappen dat de long runs hen nog wat zorgen baarden.
'Max reed een ronde van 17,3 en was daarmee duidelijk sneller dan iedereen. Hij was niet helemaal tevreden over de auto', begint Windsor in de analyse op zijn YouTube-kanaal. 'Er waren nog wat vraagtekens over de grip en de voorvleugel, waar nog aan werd gesleuteld, maar dat is normaal op een vrijdag.' Windsor noemt nog een aspect waarmee rekening gehouden wordt als men kijkt naar de data van de vrijdag: 'Vergeet ook niet dat de baan zich op dat moment nog aan het ontwikkelen was.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De analist denkt dat Red Bull de timing van de long runs echter wel goed had uitgekiend. 'Kijk naar het aantal ronden dat Max reed nadat hij die snelle tijd op de softs had gezet. Hij kwam meteen binnen, kreeg een volle tank en was de eerste die naar buiten ging om op de medium een long run te starten. Zo kon hij zoveel ronden maken, want iedereen zat een beetje achter Max aan', zag Windsor. 'Max en Red Bull zetten een uitstekende basis neer', is hij van mening.
Goed huiswerk van Red Bull
Terwijl Verstappen lijkt te vinden dat Red Bull helemaal niet zo'n goede basis heeft neergezet, ziet Windsor vooral positieve dingen in de vrijdag van de Oostenrijkse renstal. De viervoudig wereldkampioen was wel tevreden over de balans van de auto. 'Max was op dat moment de enige coureur naast Russell die dat deed, maar kreeg aan het einde een betere run. Max en George waren de enigen die medium en soft met elkaar vergeleken. Dat was een zeer goed stukje huiswerk van Red Bull', zegt Windsor.
'Op de medium waren ze zeer consistent in de 22-ers, maar niet zo snel als Lando, wat waarschijnlijk een verschil in brandstof aangeeft. Aan het einde, met Max die meer ronden had gedaan, waren ze ongeveer gelijkwaardig in brandstof, en Max kwam binnen voor een gebruikte set softs waarop hij eerder had gereden. Met Norris' pace op de mediums zal het dus close worden tussen die twee', voorspelt de voormalig teammanager van Williams.
Aanpassingen verwacht
Red Bull lijkt in te zetten op de poleposition op zaterdag, zodat Verstappen vooraan kan rijden tijdens de race en geen last heeft van de turbulente lucht en oververhitten van de banden. Topsnelheid is belangrijk in Mexico. Aangezien het circuit op 2200 meter hoogte ligt, genereren de auto's veel minder downforce. De kerbs zijn belangrijk en de remmen en banden worden snel heet. Veel teams, vooral Red Bull en Ferrari, hebben veranderingen doorgevoerd om de remmen en motor beter te koelen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Interessant om te vermelden is dat McLaren op dat gebied geen aanpassingen heeft doorgevoerd. 'Red Bull zal waarschijnlijk wat vleugel verwijderen voor meer topsnelheid, want de auto is verder erg goed rond de baan', zegt Windsor, die geen hoofdpijndossier voor Red Bull ziet. 'Verder was het een relatief normale dag in Mexico. De middagtraining bracht alles weer in focus voor dit geweldige kampioenschap, met Max nog steeds in de race, zij het wiskundig gezien.'
Volgens hem zit McLaren eruit als waar ze recent hebben gestaan. Dat zou goed nieuws zijn voor Red Bull. 'Oscar Piastri ziet er niet erg indrukwekkend uit. Lando Norris was veel scherper en consistenter', peinst Windsor, die ook ziet dat de WK-leider nog steeds in een vormdip lijkt te zitten. 'Het is nog vroeg, en we zullen zien hoe het weekend zich ontwikkelt. Groot nieuws: Ferrari lijkt terug te zijn, op het niveau van Mercedes en mogelijk strijdend voor de voorste startrijen.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties