Leclerc sluit zich aan bij Verstappens zorgen over 2026: 'Vind het tot nu toe helemaal niks'

Max Verstappen houdt zich niet bezig met 2026, maar één blik op de 2026-regels was genoeg. De Nederlander heeft zijn zorgen over de auto's van volgend seizoen al vaker geuit. Charles Leclerc heeft onlangs in de 2026-auto gereden in de simulator en snapt wat de viervoudig wereldkampioen zegt. Tot nu toe vond de Monegask het niet bepaald leuk om in die auto te rijden.

Achter de schermen zijn de teams druk bezig met de auto's van het komende seizoen. Zoals bekend gaat er veel veranderen, vooral op het gebied van de motor. Leclerc heeft de kans gehad om de auto in de simulator te testen. 'Het is niet de meest plezierige raceauto', bekent Leclerc tegenover onder meer F1Maximaal.nl. 'We bevinden ons natuurlijk nog in een fase waarin het project relatief nieuw is', weet hij.

'Mijn hoop is gevestigd op het feit dat het de komende maanden nog flink zal evolueren. Ik denk dat het geen geheim is dat de regelgeving voor volgend jaar waarschijnlijk een stuk minder leuk zal zijn voor de coureurs. Ik ben er voorlopig geen grote fan van, maar zo is het nu eenmaal', aldus de Ferrari-coureur. Er heerst vooral veel onzekerheid. Verstappen zei vorig jaar al dat het goed of slecht uit kan pakken: 'voor ons pakte de regelwijziging van 2022 bijvoorbeeld heel goed uit, maar je weet het nooit.'

Leclerc geniet niet

De 27-jarige kijkt er voorlopig net zo naar als Verstappen en hoopt dat het concept zich in de komende maanden beter ontwikkelt. Voor nu lijken er weinig coureurs echt heel enthousiast te zijn over de 2026-regels. Het gevoel dat Leclerc nu heeft, komt dat door het gebrek aan downforce of doordat er te veel nadruk komt te liggen op het terugwinnen van energie voor de batterij. 'Beide, al denk ik dat het tweede iets zwaarder weegt dan het eerste', zegt Leclerc.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Eerder in het seizoen zijn al zorgen geuit over de batterij, de grootte ervan en over het terugschakelen op rechte stukken. 'Het is gewoon vreemd. Ik kan me nog niet echt voorstellen hoe het racen eruit zal gaan zien, hoe spectaculair de inhaalacties zullen worden', zegt Leclerc. 'Dus dat is iets waarvan ik weet dat mensen, teams en de FIA, zich bewust van zijn, en er zal nog werk aan de winkel zijn. Ik weet alleen niet hoeveel dingen er vanaf nu nog gaan veranderen.'

Huidige problemen

Momenteel heeft Ferrari ook genoeg andere zorgen. Het gaat niet van een leien dakje de laatste weekenden en de druk van de Italiaanse media komt er ook nog eens bij. Onlangs ontstond er een mediastorm waarbij geruchten rondgingen dat de Ferrari-top niet blij zou zijn met Frédéric Vasseur en Leclerc wellicht vervroegd uit zijn contract zou willen stappen. Alle geruchten werden in Canada ontkend door Vasseur zelf.

'We proberen op dit moment kleine stapjes in de goede richting te zetten en we proberen te begrijpen in welke richting we moeten pushen', zegt Leclerc. 'Kunnen we het gat naar McLaren dichten? Waarschijnlijk niet. Voor nu zijn zij en Red Bull te ver weg. Mercedes is te vaak up en down, dus het is lastig om hen te beoordelen. Ik denk wel dat we stappen in de juiste richting zetten', aldus de Ferrari-coureur.