Marko en Red Bull zeggen Renault gedag: ‘Hadden afscheidsfeestje in Abu Dhabi’
Formule 1Auto, Motor und Sport
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull heeft na de Grand Prix van Abu Dhabi afscheid genomen van Renault en gaat met Honda een nieuw hoofdstuk beginnen. Volgens adviseur Helmut Marko hebben het Oostenrijkse team en de Franse fabrikant op een goede manier afscheid van elkaar genomen.
‘We zijn in goed overleg uit elkaar gegaan’, zegt Marko tegen Auto, Motor und Sport. ‘Op zaterdag hadden we nog een gemeenschappelijk afscheidsfeestje in Abu Dhabi.’
'Downforce-niveau voor volgend jaar al op huidig niveau'
Eigenlijk had Red Bull dit seizoen eerder de doorontwikkeling van de huidige auto willen stoppen, maar uiteindelijk heeft het team dat niet gedaan. Dat betaalde zich uit. ‘We hadden gepland de doorontwikkeling van de auto van dit jaar eerder stop te zetten’, zegt Marko, die nu met Red Bull kan buigen op een sterke eindsprint. ‘Dat willen we volgend jaar ook doen.’
Voor volgend seizoen staat een introductie van nieuwe voorvleugels gepland die het inhalen zouden moeten bevorderen. Maar of dat wordt opgelost, lijkt nog maar de vraag. ‘Wat betreft het downforce-niveau voor de auto van volgend jaar zijn we nu al op het niveau dat we nu hebben. Op het inhaalprobleem heeft het geen effect’, zegt Marko over de nieuwe vleugels. ‘We moeten niet over een budget-cap praten, wanneer er zulke beslissingen worden gemaakt.’ (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)peterheijnen3305-11-2026
- Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026
- Cool. De vorige die in z'n tweede jaar kampioen werd heeft er inmiddels zeven, dus Antonelli zou daar zomaar overheen kunnen ;-)
Omdatracencoolis05-11-2026 - Ik gun Antonelli natuurlijk zijn moment of fame, en niet in de minste plaats omdat hij Italiaan is, maarrrrrrr, de prestaties van Max Verstappen, tweede worden in een raceauto met schier onmogelijk te handlen nukken, schat ik toch iets hoger in dan van jongeling Kimi (nu) en veteraan Lewis (vroeger) in een zilveren pijl. Ik zou weleens willen zien wat de twee concurrenten van Max zouden klaarspelen als zij eens één race van zitje zouden wisselen …
MaxMaximaal05-11-2026 - Ik kan Hamilton toch wel volgen. Als je Hamilton en Leclerc vervangt door bv Verstappen en Hadjar denk ik ook wel, ja jongens, redt die eerste ronde en zoek het later uit. Je rijdt voor een topteam, weet je wel. Affijn, Charles is niet voor niets bestraft maar als fan vindt dit toch een beetje teveel Oconnen van hem.Omdatracencoolis05-11-2026
- Als het aan de Britse stewards zou liggen, zou Max al een gridstraf krijgen voor het verkeerd knipperen met zijn ogen.
MakunaHatata05-11-2026 - En arme Norris stond erbij en keek ernaar …MaxMaximaal05-11-2026
- Superman, Herbert gokt ook …MaxMaximaal05-11-2026
