Marko wil ook einde aan pech: 'We moeten dat stoppen'

'Het gebeurt ook op verschillende gebieden. In Spanje een ongeluk met Bottas. De batterij in Canada en het motorprobleem van Baku gaan naar Renault, de remmen in Bahrein was een probleem van ons', verduidelijkt de talent scout.

Red Bull meldde dat het probleem van Max Verstappen ontstond omdat er een onderdeel in de motor was gekomen. 'Het motor probleem in Baku is waarschijnlijk getriggerd door een oververhitte motor', zegt Marko. 'Na drie rondjes ging de temperatuur omhoog. Ook waren er delen van carbon gevonden in de radiatoren, waardoor die blokkeerde. Toen we probeerden Max binnen te halen, vloog het stuk weg en daarna viel de oliedruk weg.'

Hij heeft begrip voor de moeilijke situatie van Verstappen. 'De tijd van Max gaat wel komen, daar moeten we alleen even op wachten. Hij is nu in vier van de zes races niet gefinisht en dat is zwaar. Om te zien dat je teamgenoot wint is ook niet eenvoudig. Ons chassis is goed, we zetten updates in en Renault werkt aan de motor. Zoals ik zei denk ik dat we races kunnen winnen in de rest van het seizoen.'

Marko laat aan Motorsport.com weten dat hij regelmatig met Renault praat om deze problemen te voorkomen. Ze zitten structureel met elkaar om tafel. 'Klagen helpt niet, we moeten het oplossen. We hadden een gesprek met Renault hoe we dingen beter kunnen doen. Elke maandag wisselen we ervaringen uit over de race, maar we moeten nog meer samenwerken, met al deze kleine incidenten. Het is niet alleen met ons, maar ook met Toro Rosso en Renault zelf, om maar te voorkomen dat er niet twee keer hetzelfde gebeurt', aldus de Oostenrijker op de website.