/width:1920/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2022-10/zak-brown-christian-horner-mclaren-red-bull-racing-f1-gp-verenigde-staten-2022-6354dbebbde12.jpg@webp)
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZak Brown staat nog altijd achter zijn open brief aan de FIA waarin hij pleitte voor een hard optreden tegen teams die het budgetplafond overschrijden. De CEO van McLaren ziet het overtreden van het budgetplafond in principe als valsspelen. Met zijn brief probeerde Brown de FIA aan te sporen om dergelijke overtredingen aan te pakken.
'Ik blijf bij mijn brief', laat de Amerikaanse topman optekenen bij Motorsport.com. 'Ik denk dat als je de regels overtreedt, of het nu technisch of financieel is, er veel verschillende manieren zijn om het te beschrijven. Ik weet dat het zo'n sterk woord is, maar ik zie geen verschil tussen het breken van de financiële limiet en het hebben van een te lage rijhoogte, of wat dan ook.'
Red Bull Racing overschreed het budgetplafond vorig seizoen. Voordat dat bekend werd gemaakt, sloeg het team van zich af door het te ontkennen en uit te halen naar andere teams die hen ervan beschuldigen. Uiteindelijk bleek er onder meer te veel besteed aan catering. 'Ik vond dat er dingen waren die nergens op sloegen', vertelt Brown daarover. 'We moeten allemaal voor onze medewerkers zorgen.'
Brown had het dan ook anders aangepakt. 'We hebben onze medewerkers die naar ons toe komen en zeggen: dit team doet dat, dit team doet dit met dagvergoedingen, dit team doet dit met eten, dit team doet dit met hotels. Dat plaats je vervolgens in een concurrentiepositie wanneer je personeel aanneemt en behoudt.' De CEO had dan zijn budget anders besteed.
Brown trekt Red Bull in twijfel
Ook vindt de topman het vreemd dat Red Bull meermaals zei tegen de limiet aan te zitten, waarna achteraf werd gezegd dat de oorspronkelijke berekeningen uitkwamen op vier miljoen dollar onder de limiet. 'De hele bedoeling is om zo dicht mogelijk bij de limiet te komen. En zij waren één van de teams die zeiden dat ze niet bij de limiet konden komen. Hoe zat het dan met die vier miljoen onder de limiet?'
Brown vindt dat maar een vreemd verhaal. 'Je wil geen vier miljoen onder de limiet zitten, maar 400.000 dollar. Ik had dat anders aangepakt, ook al denk ik niet dat het opzettelijk was, wat ze ze deden. Maar het bagatelliseert het allemaal', verwijst de McLaren-baas over het feit dat er te veel werd besteed aan personeelskosten.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂😂😂Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.RB2312-11-2026
- Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
Fastback12-11-2026 - Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.DanielDruff12-11-2026
- Hamilton is geweest.Spa9812-11-2026
- Neem je tijd Maxi. Fijn dat je weer terug ben!
Supermax-12-11-2026 - @Superman, ik ga rusten, krijg last van RSI … 😜
MaxMaximaal12-11-2026 - Dat is het al zolang die eilandbewoners in de F1 zitten.Supermax-12-11-2026
- Het was meer een thriller …MaxMaximaal12-11-2026
- Geweldig maatje.Supermax-12-11-2026
