McLaren zegt dat het nog steeds de naschokken voelt van de moeilijke start van het Formule 1-seizoen in Bahrein, waardoor het wijzigingen moest aanbrengen aan het project. Het team begon de campagne van 2022 slecht, omdat remproblemen in de laatste test in Bahrein ervoor zorgden dat McLaren worstelde met de snelheid. Eén van de consequenties van het wijzigen van het project was dat McLaren zou kiezen voor een reeks gespreide grote updates, in plaats van consequent nieuwe onderdelen voor elke race te brengen.
Sprekend over het besluitvormingsproces van McLaren legde technisch directeur James Key uit aan Motorsport.com dat dit werd besloten na de Grand Prix van Bahrein. 'Als je een plan maakt, zet je alles in een richting, want het is heel moeilijk om een plan in de juiste koers te blijven houden..'
'Na Bahrein schrokken we enorm, we waren bang dat we enorm veel snelheid miste. Gelukkig was dat niet zo, maar het had zo kunnen zijn. Op dat moment moet je zeggen: oké, dit is wat we gaan doen en deze race en deze race zal er een grote upgrade zijn. Dit is nog steeds een effect van Bahrein.'
Vorm is te verklaren omdat teams niet synchroon updates doorvoeren
Key suggereert dat het verschil in vorm tussen teams, waarbij McLaren races heeft waar het vooraan in de strijd op het middenveld stond en andere races meer moeite had, verklaard kunnen worden doordat concurrenten niet synchroon lopen met updates.
'Mensen brengen upgrades op verschillende tijdstippen. Ik denk dat Alpine er bijvoorbeeld een heeft gebracht voor Silverstone. Dus we hadden een paar races waarin we met een oudere auto reden, en toen brachten we een wat grotere update mee naar Frankrijk. Ik denk dat we kunnen verwachten dat we een klein beetje kunnen zien hoe sterk we zijn de komende races.'
McLaren verwacht betere prestaties in Hongarije
'Nu moeten we de data gebruiken, en ermee werken en kijken of we er wat meer uit kunnen halen op verschillende circuits. Een van de problemen die we dit jaar hebben gehad, is dat we wisselvallig waren en last hadden van porpoising , afhankelijk van de aard van de baan', aldus Key.
'We zullen moeten kijken of we in Hongarije beter kunnen presteren, en ik zeg niet dat we bij Mercedes in Hongarije zullen zitten, maar we zullen zeker een stap vooruit zetten naar bijvoorbeeld waar we waren in Canada of Baku.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties