De nieuwe reglementen van de Formule 1 omtrent de aerodynamica zijn bedoeld om downforce van de auto's met zo'n tien procent terug te schroeven. Daardoor hadden de teams tijdens de winterstop een uitdaging om verloren downforce weer terug te winnen en zo zijn er verschillende oplossingen gekomen. Motorsport.com is achter een originele oplossing van McLaren gekomen.
Veel teams hebben al dingen uitgeprobeerd om downforce terug te winnen. Zo heeft Mercedes op de vloer enkele elementen staan die omhoog krullen, is de rand aan het begin geribbeld en lijkt er aan het einde, bij de achterste twee banden, een soort brug te geplaatst te zijn, net voordat de vloer omhoog krult. McLaren is voor iets compleet anders gegaan en daarvoor moeten we achter de auto kijken.
McLaren als enige met grote aanpassingen diffuser
Zo is de diffuser van McLaren dit jaar aangepast om verloren downforce terug te winnen. Er is namelijk een interessant trucje gevonden aan de onderkant. Dat trucje is dat de ontwerpers van de MCL35M, zoals de auto van Lando Norris en nieuwkomer Daniel Ricciardo heet, de vloerovergang in de diffuser hebben verlengd. Daardoor zijn er twee gangen te zien, waardoor de hoogte van de regels nog steeds in acht wordt genomen.
Er is nog geen ander team gespot dat ook aan de diffuser heeft geknutseld om downforce terug te winnen, maar het is hoogstwaarschijnlijk een kwestie van tijd voordat teams gaan evalueren of de uitvinding van McLaren eventueel een oplossing kan zijn voor ze om om te kunnen gaan met de nieuwe regels.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties