
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe nieuwe reglementen van de Formule 1 omtrent de aerodynamica zijn bedoeld om downforce van de auto's met zo'n tien procent terug te schroeven. Daardoor hadden de teams tijdens de winterstop een uitdaging om verloren downforce weer terug te winnen en zo zijn er verschillende oplossingen gekomen. Motorsport.com is achter een originele oplossing van McLaren gekomen.
Veel teams hebben al dingen uitgeprobeerd om downforce terug te winnen. Zo heeft Mercedes op de vloer enkele elementen staan die omhoog krullen, is de rand aan het begin geribbeld en lijkt er aan het einde, bij de achterste twee banden, een soort brug te geplaatst te zijn, net voordat de vloer omhoog krult. McLaren is voor iets compleet anders gegaan en daarvoor moeten we achter de auto kijken.
McLaren als enige met grote aanpassingen diffuser
Zo is de diffuser van McLaren dit jaar aangepast om verloren downforce terug te winnen. Er is namelijk een interessant trucje gevonden aan de onderkant. Dat trucje is dat de ontwerpers van de MCL35M, zoals de auto van Lando Norris en nieuwkomer Daniel Ricciardo heet, de vloerovergang in de diffuser hebben verlengd. Daardoor zijn er twee gangen te zien, waardoor de hoogte van de regels nog steeds in acht wordt genomen.
Er is nog geen ander team gespot dat ook aan de diffuser heeft geknutseld om downforce terug te winnen, maar het is hoogstwaarschijnlijk een kwestie van tijd voordat teams gaan evalueren of de uitvinding van McLaren eventueel een oplossing kan zijn voor ze om om te kunnen gaan met de nieuwe regels.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026

















