
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren is bezig met het oplossen van een zelfgecreëerd probleem in het personeelsbestand. Voor de invoering van het budgetplafond slankte het team zijn personeelsbestand af met de gedachte dat dat zo moest zoals zij dat deden. Achteraf blijkt dat er een gat is ontstaan en dat wordt nu opgevuld.
Andreas Seidl, teambaas van de renstal uit Woking, realiseert zich dat er een inschattingsfout is gemaakt. 'Ik ben erg blij dat we twee maanden geleden een groot initiatief hebben gelanceerd', vertelt de Duitser tegenover The Race. 'Zeker als je kijkt naar alle vacatures die er zijn om onze technische afdeling aanzienlijk verder uit te breiden.'
Seidl legt uit dat er veel gedetailleerd werk nodig was om uit te vinden hoeveel geld er nodig is voor een breder personeelsbestand. Net als andere teams is McLaren op zoek gegaan naar efficiëntere manieren van werken. 'Dat is waarschijnlijk dezelfde uitdaging voor elk team dat moest inkrimpen met de introductie van het budgetplafond', vertelt Seidl. 'Uiteindelijk moest je de grootte en de vorm van het team naar je beste weten bepalen, en ervoor zorgen dat je vooral in deze eerste jaren van het plafond, die uitdagend zijn, ook binnen het plafond blijft.'
McLaren leert met andere F1-teams over budgetplafond
Dat is McLaren gelukt, maar daarvoor moesten er wel mensen ontslagen worden. 'Dat was pijnlijk', erkent Seidl. 'Dan denk ik dat het ook normaal is om, als je eenmaal dit startpunt op zijn plaats hebt, te kijken hoe je er als team continu voor kunt zorgen dat je veranderingen doorvoert door verdere efficiëntie of synergieën binnen het team te vinden om zo geld vrij te maken om betere prestaties te creëren.'
McLaren-CEO Zak Brown erkent dat het team nog altijd aan het leren is hoe om te gaan met het plafond. 'Dat hoort er allemaal bij. En ik denk dat we allemaal aan het leren zijn, kijk maar naar de overschrijding van Red Bull Racing. Ik denk namelijk niet dat die opzettelijk was. Ons financiële team heeft de uitdaging om zo dicht mogelijk bij de limiet te komen, maar niet met meer dan 1 euro eroverheen te gaan. Maar elke dollar minder is een dollar die we aan het raceteam hadden kunnen besteden. Dat is een moeilijke opdracht.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















