Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndreas Seidl heeft veel waardering voor hoe Daniel Ricciardo samen met hem omging met zijn lastige tijd bij McLaren, zo laat de teambaas optekenen bij The Race. Het toont volgens de Duitser wat voor persoonlijkheid de Australiër, die volgend jaar testcoureur wordt bij Red Bull Racing, is.
'Het was moeilijk om al die open en eerlijke discussies te voeren over de situatie waarin we ons bevonden', legt Seidl uit. 'Tegelijkertijd waardeerde ik de manier waarop Daniel samen met mij met de situatie omging erg. Het liet zien wat een man van wereldklasse hij is qua karakter en persoonlijkheid, want we hebben in het verleden allemaal situaties meegemaakt waarin zulke uitdagingen ook een team uit elkaar kunnen halen.'
Andrea Stella, racedirecteur bij McLaren, beaamt de woorden van zijn teambaas. 'We waardeerden het enorm dat hij kalm bleef.' De samenwerking was naar eigen zeggen collaboratief, positief, constructief. 'Zelfs in moeilijke weekenden. We hebben eerder gezien, niet noodzakelijkerwijs bij McLaren, dat deze situaties kunnen behoorlijk moeilijk worden, ze kunnen gewoon een negatieve wending krijgen.'
Ricciardo droeg bij aan kennisvergaring McLaren
Dat is nooit gebeurd met Ricciardo bij McLaren. 'Daar hebben we veel waardering voor', geeft Stella toe. 'En we erkennen dat als een onderscheidend element van het karakter van Daniël.' De 33-jarige droeg daarnaast bij aan kennisvergaring voor McLaren. 'Het betekende dat we door de moeilijkheden technische kennis en rijkennis opdeden', legt de topman uit.
'Want in plaats van meteen moeilijke gesprekken te worden, waren er gesprekken waarin we tot op de bodem konden uitzoeken wat we in de data zien, en wat zijn gevoel was', gaat Stelle tevreden verder. 'Ik denk dat dat een buitengewoon positief proces was, waaruit iedereen leerde wat het ethos is, wat de emotionele benadering is, of je je werk wilt doen en menselijke interacties wilt hebben.'
Bekijk hier de beste wedtips voor het WK voetbal! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
