
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe nieuwe auto van McLaren is nog maar drie dagen geleden gepresenteerd, maar nu al voert het Britse team de eerste wijzigingen door aan de Mercedes aangedreven bolide. Zo ziet de Italiaanse tak van Motorsport.com dat er rondom de zijkant en de vloer al enkele veranderingen zijn doorgevoerd. Een analyse van de eerste updates aan de nieuwe MCL35M.
Op dinsdag 16 februari was McLaren het eerste team dat haar auto voor het nieuwe seizoen de baan opstuurde. Coureurs Lando Norris en Daniel Ricciardo, die dit jaar nieuw is bij het team, mochten achter het stuur kruipen van de auto voor een filmdag op het circuit van Silverstone. De eerste geluiden van de twee waren positief, al voelde Norris wel dat er wat kon worden verbeterd aan de wegligging.
Lees ook
McLaren voert eerste wijzigingen door aan bargeboards en vloer
Maar nog voor de feedback van Norris was McLaren al bezig met wijzigingen doorvoeren aan de auto. De filmdag was dan ook een ideaal moment om te kijken wat er al kon worden veranderd. Zo ziet Franco Nugnes, redacteur bij het Italiaanse medium, dat er veranderingen zijn doorgevoerd aan de bargeboards bij de sidepods. Waar deze nog tijdens de lancering van de auto uit drie horizontale elementen bestond, is daar nu al eentje aan toegevoegd. Daarmee lijkt McLaren inspiratie te hebben opgedaan van Mercedes vorig jaar.
Ook ziet Nugnes dat de vloer van de auto al enkele aanpassingen heeft gekregen. Logisch, want in 2021 zijn er nieuwe regels voor het uiterlijk voor de vloer en de aerodynamische werking ervan. Door die regelwijziging gaat de vloer minder downforce genereren. McLaren lijkt daarom met een oplossing gekomen te zijn om toch nog wat terug te winnen aan downforce door de vloer bij de achterbanden omhoog te laten krullen.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026

















