Mercedes komt met update in Zandvoort: 'Niets wat ons drie of vier tienden oplevert'

Mercedes zit niet stil de komende maanden wat betreft het verbeteren van de W12-bolide van dit jaar. In de jacht op wereldtitel nummer 8 zet de renstal de nodige stappen om de degens te kunnen blijven kruisen met Red Bull Racing en Max Verstappen. Lewis Hamilton stapte voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk zelfs in de simulator, iets wat hij zelden doet.

De Grand Prix van Stiermarken vormde wederom een 'nederlaag' voor Hamilton en Mercedes in de strijd met Red Bull en Verstappen. De afgelopen vier races finishte de zevenvoudig wereldkampioen geen enkele keer boven Verstappen, al vielen beide piloten in de Grand Prix van Azerbeidzjan wel buiten de punten. Aan de tactiek ligt het niet volgens teambaas Toto Wolff. 'Onze coureur presteerden goed, onze pitstops waren uitstekend en onze strategische beslissingen waren sterk', citeert Auto, Motor und Sport hem.

Voor de tweede keer in een week doet het Formule 1-circus de Red Bull Ring aan. Eerst nog voor de Grand Prix van Stiermarken, dit weekend voor de Grand Prix van Oostenrijk. Hoewel de eerste slag werd gewonnen door Verstappen, houdt Wolff vertrouwen. 'Vorig weekend experimenteerden we op de vrijdag met de afstelling van de bolide. Hopelijk zitten we deze keer in een betere positie voor de eerste trainingsessie, zodat we vanuit daar verder kunnen bouwen.'

Hamilton duikt simulator in

Ook Hamilton zet extra stappen om het Red Bull en Verstappen moeilijker te maken op de Red Bull Ring. Hij oefende zelfs in de simulator, iets wat hij zelden doet. 'We zitten te kijken hoe we meer uit de auto kunnen met de setup', verklaart de Brit.

Deze week benadrukte technisch directeur James Allison dat er zeker nog wel wat updates verwacht kunnen worden vanuit Brackley, waar de hoofdfabriek van Mercedes ligt. Teambaas Wolff zei eerder nog dat de focus werd verschoven naar 2022, maar dat betekent niet dat er geen updates meer worden doorgevoerd aan de W12.

Zo zitten er een aantal updates in de pijplijn die nu nog in de laatste ontwikkelingsfase zitten. De komende maanden worden die geïntroduceerd. Eén onderdeel wordt in Silverstone, later deze maand, geinstalleerd, het tweede updatepakket komt in Zandvoort, begin september. 'Maar niets wat ons drie of vier tienden brengt', heeft Auto, Motor und Sport vernomen. Gesteld wordt dat het echter vooral zaak is het bestaande pakket te optimaliseren.