
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet zijn moeilijke tijden voor Ferrari. De Grand Prix van België gaat namelijk de boeken in als de slechtste race van het team in 40 jaar tijd. Met een dertiende plek voor Sebastian Vettel en een veertiende plek voor Charles Leclerc werd het zelfs verslagen door de Alfa Romeo van Kimi Räikkönen (P12, red.). Dat zegt voldoende volgens, vertelt host Alex Jacques in F1 Nation.
'Het was na de wintertests duidelijk dat Ferrari het moeilijk zou gaan krijgen dit seizoen', zegt Jacques. 'Maar niemand had verwacht dat het zo slecht zou gaan als nu. Het contrast met vorig seizoen is duidelijk te zien. Ferrari dacht in 2019 nog de snelste auto te hebben en dat Vettel kon vechten voor het kampioenschap.'
Volgens co-host Tom Clarkson ligt het niet alleen aan de krachtbron. 'In de derde vrije training was Sebastian Vettel de langzaamste op de baan', zegt hij. 'Ze zijn minder snel dan een door Ferrari-motor aangestuurde Haas' en de Alfa Romeo's, dat is alarmerend.' Ook het chassis is niet goed volgens Clarkson en dat geeft geen vertrouwen voor de toekomst.
Toekomst Ferrari
Volgens Clarkson gaat het niet om een probleem op korte termijn. 'Als Ferrari een slechte auto levert in 2022, zitten ze daar in ieder geval 5 jaar lang aan vast', vertelt hij. Iets wat gevolgen kan hebben voor Charles Leclerc. 'Een coureur als Leclerc draait zo'n vijftien jaar mee', vult Jacques aan. 'Een derde daarvan is in ieder geval bij Ferrari, een stoeltje waar niemand nu graag in wil zitten.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026 - Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???
Tiras07-11-2026 - Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026
- Voor zover ik weet worden de straffen pas na de kwalificatie opgelegd, dus je krijgt Idd de pole vermelding, maar je start er nietBellaBenni07-11-2026
- Russell speelt nu wel heel graag de slachtoffer-rol in dat interview pfff. Vraag me af of het een pole rondje was als hij vast zat achter en gehinderd werd door Albon.BellaBenni07-11-2026
- Dan sla ik liever een beurtje over.
Supermax-07-11-2026 - Norris krijgt pole cadeau door alle gridstraffen en coureurs die opeens hun ronde afbraken min of meer. En ook omdat hij als laatste zijn ronde aanvang en als enige 2 rondes reed. Prima zo gaat het soms maar sommige maken er meer van dan het is. In het commentaar hok bij viaplay hadden ze een paar schone onderbroeken nodig. Het zat hem vooral mee. Ook de rode vlag die hem gered heeft eind Q2. Maar zodoende krijgt de slang die het achter zijn ellebogen heeft en vorige week de pole van Verstappen verziekte de pole cadeau. Verder hoop ik dat Antonelli hem morgen opvreet in bocht 1. Verstappen stapte na Q1 uit. Hij had omgerekend meer plekken straf dan Hamilton dus maakte het niet veel uit. Verder een hele leuke top 10, met Lawson en Hulkenberg startend op p3 en p4. Verder leuk aangevuld met Albon, Alonso en Bearman. Dan de fia nog. Eerst eindeloos wachten en dan op het moment dat het regen toeneemt de auto's alsnog de baan op sturen. Maar volgens de heren commentaar moesten we hiervoor veren bij se fia in de reet steken.RB2307-11-2026
- Nee een ordinaire Corona … 🍺
MaxMaximaal07-11-2026














