
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris pakt poleposition voor de sprintrace in Miami. De McLaren-coureur wist meteen al dat de auto sterk was en dat er een mooi resultaat in kon zitten in Miami. Toch is hij op zijn hoede, want een sprintkwalificatie als snelste afsluiten is fijn, maar de echt belangrijke punten worden pas op zondag uitgedeeld.
McLaren begon het seizoen met wat problemen maar na een podium voor Oscar Piastri is er nu een sprintpole voor Norris. De coureur is er blij mee. “Ik voel me heel goed. Ik bedoel, ik ben natuurlijk heel blij voor het team”, stelt hij na afloop van de race in gesprek met Lawrence Barretto. “Er zijn altijd hoge verwachtingen. Er is hard gewerkt om deze upgrades door te voeren, en het is altijd lastig om te voorspellen of te weten wat je te wachten staat aan het begin van een nieuw raceweekend”, geeft de Brit aan.
De coureur, die officieel nog onderzocht wordt voor onnodig langzaam rijden, had meteen door dat de auto goed was. “Vanaf de eerste ronde, letterlijk vanaf de eerste bocht, voelde alles beter aan”, vertelt hij. “Het voelde een beetje meer zoals vorig jaar, met gewoon wat vertrouwen in de auto. Dat voelde ik, en ik had het gevoel dat ik daar vandaag de hele dag gebruik van heb gemaakt. Een mooie start van het weekend, waarschijnlijk beter dan we hadden verwacht, eerlijk gezegd”, aldus een dolblije Norris.
Net als vroeger: met vier teams vooraan
De afgelopen jaren was Miami McLaren goedgezind en na het podium van Piastri in Japan en de nieuwe upgrades had het team gehoopt op een mooi resultaat. Dat de renstal uit Woking nu begint met sprintpole is dan ook erg fijn. “We hadden natuurlijk op beter gehoopt, maar we wisten niet in welke mate het zou zijn, dus een beetje verrast, maar zeker een aangename verrassing”, concludeert de polesitter van de sprintrace.
Norris wist vanaf de vrije training al dat hij kans zou maken tijdens de sprintkwalificatie, zo vertelt hij aan Barretto. “Eerlijk gezegd al aan het einde van FP1, het zat gewoon dicht bij elkaar tussen veel mensen. Weet je, Red Bull leek snel, Ferrari leek snel, Mercedes leek snel”, somt hij de topteams op, waarvan de coureurs samen met een verrassend sterk Alpine de top tien vormen. “Het leek wel op de goede oude tijd toen het nog maar vier teams waren en het in zekere zin elk van hen kon zijn.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Norris pakte poleposition voor de sprintrace in Miami.
De Brit merkt dat zijn team een belangrijke stap heeft gezet. “Vooral in Q1 voelde ik me zelfverzekerd, maar het was nog steeds spannend, het was niet alsof ik op P1 stond”, zegt hij. “Ik voelde het vertrouwen en ik wist dat als ik gewoon een goede laatste ronde neerzette, we erbij zouden zitten, maar ik was toch nog een beetje verrast door het verschil”, aldus de man die kampioenschapsleider Andrea Kimi Antonelli voor wist te blijven.
Er is weinig aan te merken op de vrijdag van McLaren. “Veel goede dingen, veel positieve punten, ik ben heel blij voor het team”, aldus Norris. “Het is, zoals ik al zei, fijn om ze zo snel al met iets te belonen.” Norris weet echter ook dat het ‘maar’ een sprintkwalificatie is. “In zekere zin dus niets om overdreven trots op te zijn. Het is een aangenaam weekend.”
Nog veel is onbekend
Desondanks is hij blij met zijn startpositie. “We zullen zien. Het is moeilijk te zeggen wat iedereen doet in de lange runs en zo. Dus het is nog steeds, zoals ik al zei, een lang weekend. Er kan van alles gebeuren”, benadrukt de Brit. “We zijn zo goed begonnen als we ons maar konden wensen en als we zo snel zijn in de kwalificatie, zou je normaal gesproken verwachten dat we dat doorzetten in de lange runs”, weet hij.
Norris is voorzichtig om niet te hard van stapel te lopen. “Er zijn nog veel onbekende factoren. Het is nog steeds een nieuwe auto voor ons”, aldus de McLaren-coureur. “We leren nog steeds gaandeweg. We proberen nog steeds dingen uit”, voegt hij eraan toe. “Ik weet zeker dat we morgen in de kwalificatie nog wat verbeteringen zullen doorvoeren. Voorlopig ben ik tevreden.”
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026 - Ik denk dat beide het Kimi vooral gunt omdat Russell zodoende geen titel heeft. Beide hebben al genoeg aanvaringen met Russell gehad om hem helemaal niets te gunnen. Russell weet zelf dat zijn kans is geweest. Ik zat gisteren een fimpje op youtube te kijken van iemand die voorspelde dat we de komende jaren weer naar een Max dominantie gaan kijken. Waarom? Omdat RBR in hun eerste jaar dat ze zelfstandig een motor bouwden, uiteraard met Ford, nu al instaat zijn om races te winnen en pole's te pakken. Er is naar mijn weten nog nooit een fabrieksmotor, die voor het eerst meedoet in de F1 instaat gebleken om structureel voorin mee te doen. RBR is al jaren de maatstaf in de F1, en nu ze zelf een motor hebben ontwikkeld, is die motor nu al de maatstaf in F1. Tel daarnaast de nieuwe windtunnel die volgend jaar beschikbaar is bij op, tel daarnaast Max Verstappen er bij op en alle ingridienten voor een dominante RBR is in de maak. Voor RBR was dit vooral een seizoen van testen, leren en voldoende data verzamelen, en de verwachtingen hebben waarschijnlijk iedereen overtroffen. Het zal vooral voor de andere autofabrikanten als een grote shock voelen, dat RBRTR in hun eerste seizoen ooit structureel voorin meedoen, strijden om pole's en overwinningen. Nadat Max bijtekende hebben ze hele grote stappen voorwaards gemaakt en Max kennende is dat echt geen toeval. Ja, ze moeten stappen voorwaards bijven zetten, maar als ik volgend seizoen ergens mijn geld op zou zetten, is het wederom een dominante van Max en RBR!!!SennA05-11-2026
- Ik kan me maar 1 geval voor ogen halen dat Max zichzelf tijdens een race echt verloor en dat was tegen Russel in Barcelona. Nou ik was tegen Russel al vaker over de rooie geweest de afgelopen jaren. Overigens: .” Ook de bandenkeuze van Pirelli lijkt volgens hem geen slecht nieuws. “ Dat boeit niet als we weer een regenrace gaan krijgen op zondag.mart2205-11-2026
- Vorig seizoen voorzag ik de great come back van Ferrari. Menigeen verklaarde mij pazzo. Maar zie, de twee rivalen van weleer zijn wederom verwikkeld in een verhitte tweestrijd, deze keer om des keizers baard, maar toch. Er wacht ons weer een gevecht tussen Red Bull Racing en Mercedes. Shoot! Nu doe ik het zelf ook. Ik bedoel natuurlijk Ferrari in plaats van …
MaxMaximaal05-11-2026 - In alle hectiek die de reünie met de vrienden op f1maxiaal.nl met zich meebracht, ben ik vergeten om Antonelli te feliciteren, dus hierbij alsnog: Anto, Auguri ! Weliswaar de jongste wereldkampioen F1, maar niet de absolute nummer 1. En dat wist de jonge sympathieke Italiaan toen hij koos voor het nummer 12. Puur en alleen maar uit respect voor Max Verstappen …
MaxMaximaal05-11-2026 - 🤣 bloed kan ook worden veroorzaakt door met een borduurnaald in je vinger te prikken...😂
VeeWeetje05-11-2026 - Superman, wat eeen gruwel voor de mensheid …
MaxMaximaal05-11-2026
















