
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez mag als vierde van start gaan in de Grand Prix van Miami. De Mexicaan kwam twee tienden tekort op teamgenoot Max Verstappen, die voor de zesde keer in zes Grands Prix als eerste aan de Grand Prix beginnen. Gezien het beperkte verschil en een fout in zijn snelle ronde, baalt Pérez vooral van de gemiste kans.
Niet alleen Verstappen, maar ook Charles Leclerc en Carlos Sainz waren sneller dan de 34-jarige Red Bull Racing-coureur. Het verschil met Sainz was slechts vijf duizendsten van een seconde. 'Dat kan overal in zitten', geeft Pérez desgevraagd aan voor de microfoon van Viaplay. 'Ik verloor wel controle over de auto in bocht 8. Ik ging over de kerbstones, en daar liet ik helaas wat tijd liggen', baalt de zesvoudig Grand Prix-winnaar.
Tijd van Verstappen was haalbaar
Slechts één van de vorige vijf kwalificaties leverde een kleinere achterstand op voor Pérez ten opzichte van zijn teamgenoot: in Japan was het verschil nog geen tiende. Ook in Miami, in de buurt van zijn thuisland Mexico, dacht Pérez dat hij de strijd met Verstappen aan had kunnen gaan. 'Ik denk dat de eerste rij minimaal haalbaar was, en waarschijnlijk ook wel meer dan dat', zo wijst Pérez naar de achterstand van twee tienden op polesitter Verstappen. 'We wisten ons potentieel niet volledig te benutten.'
De achterstand op tweede man Leclerc was slechts 0,075 seconden, en dus is het logisch dat Pérez dacht dat er meer haalbaar was. In de race is het doel om een één-twee te pakken, geeft de Mexicaan aan. 'Dat is wel het doel, om de Ferrari's zo snel mogelijk in te halen, en daarna onze eigen race te rijden. Dat is de sleutel voor ons', weet Pérez te melden. In de sprintrace wist Pérez de achterstand op Charles Leclerc echter nog niet te dichten.
Niets missen van Verstappen in 2024 en 2025? Sluit dan een abonnement af bij Viaplay.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















