
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDaniel Ricciardo verliet China nog met een kater na een flater van Lance Stroll, maar de glimlach is helemaal terug bij de coureur van Visa Cash App RB, die met een vierde startplek mag hopen op een puntenfinish in de sprintrace in Miami. Ricciardo gaf achteraf wel aan dat hij verbaasd was dat hij zo hoog in de einduitslag stond.
'Ik moest me inhouden om bepaalde dingen niet te zeggen, maar het leek me verstandiger om me rustig te houden', lacht Ricciardo bij Formula1.com. De Australiër verwijst daarmee naar zijn start van het seizoen, waarin hij niet overtuigde, en zijn toekomst bij het team veelvuldig besproken werd. Ricciardo wilde via de boordradio dus graag zijn gelijk halen, maar hield zich in. 'Het was wel heel fijn, ik voel me hier heel goed over.'
Hoewel Yuki Tsunoda SQ3 uiteindelijk niet haalde, wisten beide RB-coureurs zich regelmatig in de subtop te melden, en het zusterteam van Red Bull Racing lijkt het in Florida dan ook goed voor elkaar te hebben. 'Het was een goede sessie. In de eerste ronde van SQ1 maakte ik een fout, dus ik zette mezelf daardoor onder druk, maar daarna wisten we het stap voor stap op te bouwen', zo verklaart Ricciardo dat hij veel toppers in SQ3 versloeg.
Verbazing overheerst
Zelf rekende Ricciardo echter niet op een startplek op de tweede rij. 'We zijn allemaal een beetje verbaasd. Ik sprak net met Max, en hij was verbaasd dat hij eerste stond, en ik was verbaasd dat ik vierde stond', deelt de oud-teamgenoot van Verstappen. De Nederlander was blij dat het weer eens de goede kant opviel voor Ricciardo, die zelf ook dacht dat hij niet snel genoeg was. 'Ik verwachtte meer van de zachte banden, maar ze gaven eigenlijk niet meer grip dan de mediumbanden. We verwachtten dat iedereen veel sneller zou gaan, maar dat gebeurde niet.'
In de sprintrace zal Ricciardo vermoedelijk een puntenpositie moeten gaan verdedigen. De Australiër staat vooralsnog puntloos achttiende, en kan daar met een finish in de top acht verandering in brengen. 'Ik ben heel blij met de tweede rij, dit is waanzinnig. Ik tikte twee keer dezelfde muur aan (bij het uitkomen van bocht 16, red.), dus ik vertelde het team al dat ik echt alles eruit probeerde te halen. Ik weet niet of ik daardoor sneller was, maar ik ging er vol voor, en ik had vertrouwen in de auto.'
Voor de Grand Prix op zondag moet Ricciardo nog een gridstraf van drie plekken inlossen, die hij meenam uit China. Daar haalde de RB-coureur Nico Hülkenberg achter de Safety Car in, nadat hij door Lance Stroll getorpedeerd werd en de Duitser langszij kwam. Deze gridstraf zal het voor Ricciardo last maken om voor de Grand Prix zelf opnieuw een goede startpositie te veroveren.
Niets missen van Verstappen in 2024 en 2025? Sluit dan een abonnement met korting af bij Viaplay.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















