
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez moest tijdens de Grand Prix van Canada voor de tweede keer dit seizoen een nulscore opschrijven vanwege betrouwbaarheidsproblemen. De coureur van Red Bull Racing geeft toe dat het extra pijnlijk is nu hij meedoet in de strijd om het kampioenschap. De rijder denkt daarnaast ook dat er voldoende potentie was gedurende race om in de punten te eindigen.
In de negende ronde moest de drievoudig racewinnaar zijn bolide aan de kant zetten. 'Je verliest gewoon kostbare punten als je een nulscore op moet schrijven wanneer je voor het kampioenschap vecht', wordt Pérez geciteerd door RaceFans. 'Het kampioenschap duurt echter nog lang. Het doet nu pijn, dus ik wel het zo snel mogelijk vergeten.' Het deed extra pijn bij de Mexicaan aangezien hij al een aantal had ingehaald. 'Ik wist de banden en remmen ook goed te houden. Er was voldoende potentie in deze race.'
Tijdens de kwalificatie crashte Pérez. Hij denkt niet dat zijn kapotte versnellingsbak gerelateerd is aan zijn crash. 'Dat denken wij nu niet.' Wel denkt de coureur van Red Bull dat het te maken heeft met de verandering naar de 2022-auto. 'We hebben nieuwe reglementen en iedereen pusht keihard met alles. Het zal waarschijnlijk ook wel iets met de nieuwe regels te maken hebben. De auto stuitert veel meer, dus je krijgt dan ook te maken met meerdere problemen.'
Pérez: 'Krachtbron aan het einde van zijn Latijn'
Eerder moest Pérez de Grand Prix van Bahrein vroegtijdig staken. Max Verstappen, de teamgenoot van Pérez, kampte in het begin van het seizoen ook met motorproblemen, maar de afgelopen weken leek de RB18 redelijk betrouwbaar. Het was vooral Ferrari dat races vroegtijdig moest staken. 'We moeten er bovenop blijven zitten. De krachtbron was zeker aan de einde van zijn Latijn, maar uitvallen door betrouwbaarheidsproblemen is heel pijnlijk', aldus Pérez.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026



















