
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa net het podium te hebben gemist tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië, had Oscar Piastri ook in Hongarije geen geluk. De Australische coureur miste ook het podium op de Hongaroring en moest genoegen nemen met P5. Volgens de coureur zelf kwam het vooral door degradation, de hoge temperaturen en de lay-out van het circuit zelf dat P5 het hoogst haalbare was. Piastri probeerde nog om zijn positie te verdedigen tegen Sergio Pérez, maar de Red Bull was al gauw aan de Australiër voorbij.
Piastri reflecteert bij Sky Sports op zijn race in Hongarije. 'Eerste stint was goed. De tweede en derde stints waren maar gemiddeld. Ik kwam gewoon wat snelheid te kort op deze banden.' Volgens Piastri zelf heeft hij nog veel te leren op het gebied van het controleren van de banden, omdat het was de eerste echte race was dat hij het moeilijk kreeg met de degradation. 'Ik ben blij dat ik alsnog P5 heb weten te pakken, want ik was er van overtuigd dat we lager zouden finishen. We moeten daar naar kijken want de auto was veel beter dan het uiteindelijke resultaat.'
Piastri moet nog veel leren over het managen van de banden, vindt hij zelf
Bij F1TV legt Piastri verder nog uit dat het niet te bedoeling was om achter Norris aan te gaan na zijn pitstop: 'Ik probeerde gewoon om de banden te controleren, maar deed dat duidelijk niet zo heel goed. Lando (Norris, red.) eindigde uiteindelijk dertig seconden voor mij, dus dat was al helemaal een gelopen race.' De Australiër kwam ook nog Pérez tegen op de baan en vocht met de Mexicaan om belangrijke baanpositie. Het gevecht duurde echter niet zo heel erg lang. 'Ik probeerde ook nog tegen Checo (Pérez, red.) te verdedigen, maar hij was al weg na twee bochten. Ik heb wat na te gaan wat betreft de banden. Maar met de oude auto liepen we nog een heel rondje achter dan dat we nu rijden.'
Ook Piastri klaagde, net als veel andere coureurs, over de moeilijke omstandigheden van de Hongaarse race. De hoge temperaturen zorgde ervoor dat de race fysiek zwaar was, maar ook de lay-out van het circuit zelf was volgens Piastri erg zwaar aan zijn nek. 'Het was een moeilijke race. Er waren veel bochten, waarvan enkele bochten heel erg snel waren. Ik voel dat nu echt in mijn nek. Het was verder ook heel erg heet. En omdat het steeds korte rondes zijn, is er veel actie op de baan.' Ook hielp het volgens Piastri niet dat de Red Bulls en de Mercedessen hem om de oren heen reden. 'Een Red Bull en Mercedes die op je af komen, dat is geen fijn gevoel', zegt de Australiër half lachend.
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026

















