Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMario Isola, chef van Pirelli, zag dat de banden de zware test van het Circuit of the Americas goed hebben doorstaan. De bandenstrategieën die Pirelli voor aanvang van de race voorspelde konden door de coureurs prima worden uitgevoerd. Isola is dan ook zeer tevreden over hoe de race is verlopen: 'Het bandenmanagement en de verschillen in tactiek zorgden voor een geweldige race.'
Tijdens het Grand Prix-weekend in Austin lagen de temperaturen heel hoog, waardoor het circuit voor verhoogde bandenslijtage zorgde. Hierdoor kozen de meeste coureurs ervoor om op de mediums te starten. Slechts twee coureurs (Carlos Sainz en Yuki Tsunoda, red.) begonnen de race op de zachtste compound. De temperatuur en het hobbelige circuit zorgden voor vroege pitstops, maar haast iedereen kon de race uitrijden met twee stops.
Isola was dan ook tevreden met hoe de banden het hielden en zag een zinderende en vooral tactische race. 'We wisten vooraf al dat de harde band de keuze was waar iedere coureur voor zou gaan', meldt Isola op de website van Pirelli. 'Deze band kon de moeilijke omstandigheden van het circuit perfect weerstaan. Sommige coureurs konden zelfs de mediums lang rekken, waardoor we door middel van verschillende strategieën een geweldig slot van de race zagen.'
Verschillende strategie voor Verstappen en Hamilton
Zowel Max Verstappen als Lewis Hamilton begonnen de race op mediums en hadden nog twee sets nieuwe hards over. Beide coureurs kozen ervoor om na hun eerste stint op de mediums tweemaal over te gaan op hards. Verstappen maakte hierbij gebruik van een undercut, terwijl Hamilton juist langer doorreed. 'Het resultaat was een fantastisch duel tussen de twee titelkandidaten, die beiden hun banden goed verzorgden', besluit Isola.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026 - Op weg naar huis zingt Tom Hart zachtjes in zijn auto: “Oh was ik maar, bij moeder thuis gebleven” … 🎼🎶🎵
MaxMaximaal10-11-2026 - Dat zal beslist ook een belangrijke rol spelen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Disbalans in sponsorgelden?
ZX12R10-11-2026 - Het is wel een hype tegenwoordig dat iedereen dat Engelse prut maar regenspecialist noemt. Ik denk dat aanhalingstekens in deze beter van toepassing zijn.
ZX12R10-11-2026 - Wat ik nog veel schadelijker vind Guglielmo, want op de baan kan hij niets verzinnen en/of verbloemen, met miljoenen ‘juryleden’ die hem nauwlettend volgen. Tijdens een race kun je niets verdraaien, hoewel Antonelli en Russell op Interlagos tolden als ware zij professionele spindoctors …
MaxMaximaal10-11-2026















