Dit vertelt directeur
Mario Isola na afloop van de eerste vrije trainingen voor de Grand Prix van Turkije. 'In deze extreme omstandigheden hebben we auto's veelvuldig zien glijden. Die situatie behoort dit weekend te verbeteren dankzij de toenemende hoeveelheid rubber op de baan, daardoor kunnen de coureurs namelijk meer temperatuur in de banden krijgen, waardoor de baan weer evolueert. Maar we moeten het weer in de gaten houden, want als het gaat regenen, dan worden de baanomstandigheden gereset en wordt de uitdaging nog groter.'
Het kwam voor
Pirelli als een verrassing dat de F1-auto's niet vooruit te branden waren op het Turkse asfalt. 'Het asfalt is minder dan twee weken oud en was extreem glad. We hadden verwacht dat het zoals in Portugal zou zijn, maar het was heel anders en er was heel weinig grip. Wel verbeterde de baan vrij snel, ondanks het gebrek aan ondersteuningsseries hier. Daarbij kwam dat het baanoppervlak vannacht schoon werd geregend. Het was daardoor ook wat vochtig in de ochtend.