
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet aanstaande vertrek van Sebastian Vettel bij Ferrari dat deze week wereldkundig is gemaakt, heeft voor veel commotie gezorgd in de Formule 1-wereld. Verschillende theorieën doen de rondte over het vertrek, maar Jack Plooij en autocoureur Renger van der Zande zijn het met elkaar eens: Vettel was zijn steun kwijt binnen het team.
In het F1 Café pogen Van der Zande en Plooij uit te leggen waarom zij denken dat Vettel besloten heeft van het Ferrari-schip te stappen. 'Het is cruciaal geweest voor Vettel dat hij de steun verloor binnen het team. Hij had tegen het einde niemand meer in zijn hoekje. Dat is de reden geweest dat hij niet langer door kan bij Ferrari', stelt Plooij.
Van der Zande onderbouwt waarom. 'Het probleem is, Vettel begon in 2015 een project bij Ferrari. Hij ging een avontuur aan met een groep mensen, maar die vielen links en rechts weg uit het team. Daarvoor kwamen nieuwe mensen in de plaats. Maar iedereen heeft natuurlijk zijn eigen lievelingetjes. En dan komt er ook nog eens een Leclerc bij, die de sterren van de hemel rijdt en Vettel ook nog eens aan de kant beukt. Op dat moment gaan ze toch met vingers wijzen binnen Ferrari.'
Vettel is een volwassen man, met nieuwe ambities
Wat voor Vettel de volgende stap zal zijn, daarover kan enkel nog gespeculeerd worden. Een vroeg pensioen lijkt het meest waarschijnlijk, maar tegelijkertijd schijnt de Duitser zijn pijlen te richten op het F1-team van Mercedes. Plooij verwacht echter niet dat Vettel zijn loopbaan nog zal doorzetten.
'Kun je hem nog herinneren bij Red Bull? Het was een jonge gast met pukkels, toen hij de overstap maakte naar Ferrari, werd hij volwassen. Het was een grote stap. Hij kreeg een gezin. En dan nu met de coronacrisis heeft hij ingezien dat hij daar zijn tijd wil besteden. Vettel denkt: het is mooi geweest.'
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026 - Op weg naar huis zingt Tom Hart zachtjes in zijn auto: “Oh was ik maar, bij moeder thuis gebleven” … 🎼🎶🎵
MaxMaximaal10-11-2026 - Dat zal beslist ook een belangrijke rol spelen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Disbalans in sponsorgelden?
ZX12R10-11-2026 - Het is wel een hype tegenwoordig dat iedereen dat Engelse prut maar regenspecialist noemt. Ik denk dat aanhalingstekens in deze beter van toepassing zijn.
ZX12R10-11-2026 - Wat ik nog veel schadelijker vind Guglielmo, want op de baan kan hij niets verzinnen en/of verbloemen, met miljoenen ‘juryleden’ die hem nauwlettend volgen. Tijdens een race kun je niets verdraaien, hoewel Antonelli en Russell op Interlagos tolden als ware zij professionele spindoctors …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ik denk dat Bono dit heel netjes opgelost heeft. LH jammerde in dergelijke gevallen er ook op los maar heeft nooit naar die Bono willen luisteren. Dus ook all heb je jarenlang ervaring zoals LH wil nog heel niet zeggen dat je ook de goede feedback kunt geven of problemen kunt benoemen.
ZX12R10-11-2026 - Plus in een bolide in disbalans …
MaxMaximaal10-11-2026














