
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe 'Power Rankings' van het raceweekend in Nederland zijn binnen. Max Verstappen torent met zijn cijfer met kop en schouders boven de rest van de grid uit. De coureur van Red Bull Racing wist zijn thuisrace na een spannend slot te winnen. George Russell en Fernando Alonso maken met uitstekende cijfers de top-drie van de 'Power Rankings' compleet.
Na iedere Grand Prix presenteert de Formule 1 de 'Power Rankings'. Hierbij worden de meest recente prestaties van de coureur beoordeeld door een vijfkoppige jury. Ook na de Grand Prix van België is de balans weer opgemaakt door de jury. Hierbij wordt materiaal niet meegerekend, enkel vorm bepaalt je eindscore. De scores worden het gehele seizoen bijgehouden, zo komen we er aan het einde van het jaar achter welke coureur er nu echt het beste gepresteerd heeft.
Verstappen komt net te kort voor een perfecte score
Het weekend van Verstappen begon allesbehalve soeverein. De RB18 van de Nederlander kampte met versnellingsbakproblemen, maar vanaf de derde vrije training werd de verbetering ingezet. Verstappen pakte voor het tweede jaar op een rij poleposition op het circuit van Zandvoort. Op zondag maakte hij het nog mooier voor het team van Red Bull door als eerste over de streep te komen.
Ondanks het uitstekende weekend van de regerend wereldkampioen wordt hij niet beloond met een perfecte score. Verstappen krijgt een 9,8 van de jury van de 'Power Rankings'. 'Hij pakte poleposition met een hele kleine marge en op zondag leek hij op de overwinning af te stormen, ware het niet dat de strategie van Mercedes een bedreiging was', valt te lezen op Formula1.com. 'Uiteindelijk kende hij een geweldige herstart na de safety car-situatie, waardoor hij zijn tweede thuisoverwinning op rij wist te boeken.'
Russell en Alonso volgen op gepaste afstand
De rest van de top-drie in de 'Power Rankings' wordt aangevuld door Russell en Alonso. De coureur van Mercedes wist ook te profiteren van de late safety car-situatie en een goede bandenkeuze. De Brit kwam als tweede over de streep en scoorde daarmee een 8,8. Alonso staat vlak achter Russell, maar moet dus genoegen nemen met de derde plek. De Spanjaard kende opnieuw een uitstekend weekend en wist als zesde over de streep te komen. De Alpine-rijder scoorde 8,6 bij de 'Power Rankings'.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















