
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoor de achtste keer dit seizoen is het Sergio Pérez niet gelukt om deel te nemen aan Q3. In Qatar ging het, net als eerder dit jaar in Oostenrijk, fout met de track limits. De Mexicaan verloor zijn tijd, maar vindt het juist jammer dat het overschrijden van de track limits überhaupt bestraft wordt dit weekend.
Pérez krijgt op zaterdag, op de sprintdag, een nieuwe kans, maar weet dat hij op zondag weer eens aan een inhaalrace moet beginnen. Hij zette een tijd neer die nipt voldoende zou zijn geweest voor een Q3-deelname, maar verloor die tijd dus. 'Het was zonde, die paar millimeter hielpen niet. We hebben dit besproken tijdens de drivers' meeting, dat de track limits op zo'n lastig circuit helemaal niet nodig waren', laat de Red Bull-coureur in eigen land weten aan Fox Sports Mexico.
Ook voordat hij zijn rondetijd verloor, ging het niet bepaald van een leien dakje bij Pérez, die klaagde over de balans. 'Ik had erg last van onderstuur, maar ik had het ook lastig met de achterkant. Ik heb geen optimale afstelling kunnen vinden', zegt de 33-jarige, die dus last had van onderstuur én overstuur.
In gesprek met F1TV deelde de Mexicaan zijn frustraties nogmaals. 'Het was behoorlijk lastig. We konden de balans niet echt vinden. We hadden dusdanig veel problemen dat elke bocht anders aanvoelde', baalt Pérez. 'De condities waren sowieso al lastig, maar we hadden het heel erg lastig in de kwalificatie.'
Hamilton nadert in het kampioenschap
Nu gaat het op zondag weer om schadebeperking. 'De race is weer een ander verhaal. Ik heb wel last van bandendegradatie, maar dat lijkt vooral in de voorbanden te zitten, dus mogelijk kunnen we dit voor de race nog oplossen door de stand van de voorvleugel aan te passen', hoopt Pérez. Hamilton staat 33 punten achter hem in het kampioenschap, en mag zondag als derde aan de race beginnen. 'Het is nog niet voorbij. Het wordt natuurlijk erg lastig om in te halen, vooral met de baancondities die we nu hebben, maar we gaan zien wat we nog kunnen doen en in hoeverre we nog kunnen herstellen.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026

















