Rectificatie | F1-directie wil op enkele circuits kans op inhalen vergroten

'Dit is erg belangrijk voor motorsport', verduidelijkt de sportief directeur de noodzaak van zijn werk. Een circuit waar ze mee aan de slag willen is Austin. Juist, die baan waar Max Verstappen volgens de wedstrijdleiding buiten de track limits ging bij het inhalen van Kimi Raikkonen.

Brown geeft als voorbeeld dat wanneer er aan het eind van een recht stuk er een haarspeldbocht komt, men juist niet kan inhalen. Het doel is om de weg dan juist iets breder te maken, zodat er een andere lijn gekozen kan worden. 

Ook kijk men naar de kwaliteit van het asfalt. Bijvoorbeeld in Sochi is dat een probleem. Als het asfalt minder slijtage veroorzaakt aan de banden, kan men meer inhalen. 'Sochi is al jaren verdacht', schrijft Motorsport Total. 

De directie bedoelde niet dat ze het circuit van Austin aan willen pakken om het inhalen te verbeteren. Zij willen dit circuit juist als voorbeeld gebruiken voor de andere banen.