
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe F1 zou op de Red Bull Ring weer te maken kunnen krijgen met schade vanwege het te hard nemen van kerbs. In Frankrijk vormde het het gesprek van de dag en ook bij het Oostenrijkse circuit worden de baanlimieten aangegeven middels gekleurde verhogingen. Wegens het budgetplafond moeten de teams op de centen letten en voor alle teams heeft de geboden oplossingen gevolgen. Van elk kaliber team komt een sleutelfiguur aan het woord om één ding duidelijk te maken: niemand is voorstander van de hoge kerbs.
'Het is een puinhoop', zo opent Helmut Marko kritisch als bij Red Bull Racing gepolst wordt hoe men naar de kerbs kijkt. 'Je moet grenzen stellen die een coureur meteen stoppen wanneer deze zich buiten de baan bevindt', aldus de Red Bull-adviseur. Hiermee doelt hij op grondigere maatregelen zoals grindbakken of gras. Daarmee wordt een fout van een coureur ook meteen harder afgestraft, zonder dat het per se geld kost. Bij een dergelijke overtreding kost het namelijk tijd om het circuit weer op te rijden maar is de kans op schade kleiner.
Lees ook
Middelgrote en kleine teams in de F1 ook geen fan
Bij Aston Martin zijn ze tevens geen fan van de oplossing die de wedstrijdleiding verzon voor de Grand Prix van Frankrijk. Otmar Szafnauer laat via Auto, Motor und Sport van zich horen: 'Ik ben geen fan van een oplossing die leidt tot schade aan de auto's. Het kan gebeuren dat de coureur in een duel voor een keuze komt te staan. Of tegen de kerb rijden, of tegen de andere auto.' In beide gevallen zou de rijder dan met schade aan de bolide verder moeten.
'We zouden slimmer moeten zijn dan dit', meldde ook Haas-teambaas Günther Steiner toen hem naar het onderwerp gevraagd werd. Een 'stoeprand' neerleggen die bolides vernietigt, is volgens de Italiaan hoe dan ook geen oplossing. Voor de grote teams kost het namelijk geld dat ze eigenlijk nodig hebben voor ontwikkelingsdoeleinden, voor de kleinere teams valt het binnen het budgetplafond, maar ligt het prijskaartje relatief hoger.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026
















