
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari stelde tijdens de Hongaarse Grand Prix hevig teleur. Zowel Sebastian Vettel (P3) als Charles Leclerc (P4) eindigden zondag op meer dan een minuut afstand van winnaar Lewis Hamilton. Volgens Ferrari-teambaas Mattia Binotto is een gebrek aan downforce de reden van de matige prestatie.
In Duitsland zag de auto er een stuk beter uit, toen Vettel opklom van P20 naar P2. 'Het hangt heel erg van het circuit af', meent Binotto tegenover onder meer Motorsport.com. 'Onze auto komt maximale downforce tekort en op een baan als Boedapest, met je met zoveel mogelijk neerwaartse druk rijdt, hebben we daar absoluut last van. En je hebt er meer last van in de race dan in de kwalificatie, omdat de banden over één ronde nog wel om kunnen gaan met het gebrek aan downforce en voldoende grip geven. Over een langere afstand genomen ga je glijden, raken je banden oververhit en wordt alles gewoon wat gecompliceerder.'
'We kwamen uiteindelijk gewoon vrij veel snelheid tekort'
Binotto werd dan ook gevraagd of er volgend jaar een auto met meer downforce komt. 'We zijn zeker op zoek naar meer downforce, ook voor de auto van dit jaar. Tijdens de tweede helft van het seizoen blijven we zoveel mogelijk downforce toevoegen aan de auto en voor de wagen van volgend jaar is zelfs nog meer nodig. We weten dat onze concurrenten hier ook aan werken, maar dit is niet ons enige doel. Er komt meer bij kijken.' (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Doet hij door morgen de race te winnen.
Supermax-07-11-2026 - Ole, wat een geweldige vent. Ik heb hem een keer ontmoet, zijn samen met familie gaan eten. Dan hoor je fantastische verhalen over historische momenten. Ze hebben hem een keer het podium op getrokken nadat Vettel kampioen was geworden, het weekend dat zijn vader was overleden. De foto daarvan is veelbetekenend. Hij heeft ooit als kleine jongen zijn zinnen gezet op deze job, heeft alles achter zich gelaten en is naar de UK vertrokken, met een prachtige carriere to gevolg. Daar is natuurlijk een bijzonder gedreven persoon voor nodig, met uiteraard het talent voor verschillende disciplines. Hij vertelde mij over het opbouwen van de auto voor elke race, dat onderdelen weken vooruit gestuurd werden, en dat elke keer die auto weer uit elkaar gehaald werd voor de volgende race. Over de hoeveelheid data die ze verzamelden elke keer weer, de speciale netwerk verbindingen van en naar het hoofdkwartier voor iedereen om te analyseren. Het oefenen en perfectioneren van de bandenwissel in de fabriek, waar video analyse exact aangeeft welke handeling het verschil maakte tussen 2.0 en 2.1 seconden. De verhalen waren oneindig. Ben benieuwd wat ie nu gaat doen... hij kon tijdens een weekje vrij thuis na 5 minuten al niet meer stil zitten, en moest een klus om handen hebben...DwightCouples07-11-2026
- Helaas weer een mooi figuur die het team verlaat. Een mooi afscheid is dik verdiend na zo'n lange tijd trouwe dienst, hopelijk kan Max hem een ultiem afscheidskado schenken.
peterheijnen3307-11-2026 - "Hoewel Verstappen dus zeer snel was in de derde vrije training, kan hij geen 51e poleposition bemachtigen." Beste reglement experts, mijn excuses want ik ben het wéér vergeten: als je in Q3 de pole tijd rijdt, maar door gridstraffen niet op pole mag starten, komt de pole dan niet op jouw naam officieel in de boeken te staan?
peterheijnen3307-11-2026 - 😛
peterheijnen3307-11-2026 - Er is er maar één wereldkampioen. Onderscheid moet er zijn.MJAH07-11-2026
- Dan moet het maar gewoon in Las Vegas gebeuren met een nieuwe motor. Vlak trouwens McLaren niet uit.MJAH07-11-2026
- Inmiddels is bevestigd dat Hamilton ook achteraan moet starten vanwege een geheel nieuwe power unit.
MarkHanselman07-11-2026 - *inchident! 😂BellaBenni07-11-2026
- Dat kan nog leuk worden.Monic Armiento-Hissink07-11-2026













