Renault baalt van volgen Red Bull-concept: 'Verander je niet in één winter'

Red Bull rijdt met een hoge rake, want betekent dat de achterkant hoger afgesteld is dan de voorkant. Doordat de auto daardoor wat diagonaal staat, is er sprake van een hogere downforce. Bijgevolg is dat de drag ook hoger is, waardoor de topsnelheid ook wat lager is. 

Het voorbeeld van Red Bull werd de afgelopen jaren door meerdere teams gekopieerd, waaronder door Renault. Daar lijkt de Franse renstal nu echter spijt van te hebben, met het oog op de regelwijzigingen van 2021. De vloeren van de auto's worden dan namelijk aangepast. 

De exacte gevolgen kan Budkowsky nog niet aangeven. 'Dat is moeilijk te zeggen. We zien echter dat de trend van steeds meer rake over zijn piek heen is en teams juist weer de andere kant op gaan. Maar of minder rake in 2021 nu wenselijk is of niet, dat concept verander je niet even in één winter', aldus de topman bij Auto, Motor und Sport.

En dat betekent dat Renault relatief weinig keuze heeft als het gaat om het veranderen van de hellingshoek. 'We zitten dus vast aan de hellingshoek die we nu hanteren. Die is evengoed niet zo hoog als bij Red Bull, maar ook zeker niet zo laag als bij Mercedes.' (Foto: Renault F1 Media)