Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDaniel Ricciardo wilde tijdens de Grand Prix van Canada niet weten waarom Max Verstappen was uitgevallen. 'Ik houd daar niet van', zegt de Australiër voor de camera. 'Ik heb het daarom ook niet gevraagd.'
Wel kreeg hij van zijn race engineer ronde voor ronde nieuwe settings door die moesten voorkomen wat er met Verstappen was gebeurd. 'Mijn engineer vertelde het ook niet, maar ik moest wel steeds aanpassingen maken aan mijn stuur. We waren proactief bezig, tegelijkertijd moest ik in mijn spiegels kijken naar Sergio Perez.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- VT1: P1 LEC - P3 HAM VT2: P1 HAM - P2 LEC Ik ben benieuwd naar wat gaat volgen ... 🤔
KingAir24-07-2026 - Hij heeft gewoon de snelste auto, je zag dat vorige week ,maar hij is een top talent.
Regenracer24-07-2026 - Lijkt mij geen hogere wiskunde en ook een veilige gok om dit te stellen..Want als je over een nieuw contract onderhandelt en je heb zichtbaar goed gepresteerd dan ga je uiteraard voor die hoofdprijs.
Tiras24-07-2026 - Dan moeten we als Max-fan maar meer Red Bull drinken.......Regenracer24-07-2026
- Daarom lukt het mij niet meer om enthousiast te worden bij races. De inhaalacties zijn zouteloos, voorspelbaar, er is gewoon niets aan op deze manier. Ha, en we klaagden er al jaren over dat DRS het inhalen soms te simpel maakte, dit is vele malen erger. Gelukkig is er ook nog de F2 race dit weekend, die was vorige week ook al interessanter.Raycoupe24-07-2026
- Norris kan je niet serieus nemen. Hij zei eerst nog dat hij tijdens een race iemand inhaalde waar jij dat niet wilde maar dat het systeem dat voor hem bepaalde. Het programma die de energie afgifte van de batterij controleert reageert op windvlagen, op een andere manier remmen of van het gas gaan door bijvoorbeeld rotzooi op de baan door wel of geen boost te geven. Het is dus soms onvoorspelbaar.Monic Armiento-Hissink24-07-2026
- Ik vind dit eigenlijk heel goed uitgelegd, en hij maakt zo duidelijk hoe de coureurs dit ervaren en waarom wij als fans er geen touw aan kunnen vastknopen. Vooral omdat we niet weten hoeveel (extra)power er nog in die batterij zit.Tiras24-07-2026
- Ik reed gister ook achter een oud gebakje die op een 80km N weg constant op zijn rem trapte (zo'n remridder).. Bij de parkeerplaats riep ik naar hem,...Zeker van de F1 afgekeken!😊Tiras24-07-2026
- Hahah max zit nog steeds in zijn hoofd Noris niet doen maakt je niet leuker
Manuel.d24-07-2026 - Ik heb het idee, wanneer je het batterijbeheer aan de coureurs over zou laten, het inderdaad een groter verschil tussen de coureurs zou laten zien. Ik schat dat de helft van de "onverklaarbare crashes" te maken heeft het kunstmatig gebrek aan intelligentie van de auto's. Wanneer de coureur op gevoel gas moet geven, en de computer zegt nee, dan heb je een serieus probleem. Vraag dat maar aan Russel, of Max etc. (Isaac Asimov heeft in de 50er en 60er jaren van de vorige eeuw ca. 200 korte en langere verhalen geschreven over dit probleem.)
VeeWeetje24-07-2026
Loading
