
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz is niet blij met het verloop van zijn sprintkwalificatie in Shanghai, maar denkt dat hij met zijn P5-resultaat toch de eer van Ferrari heeft weten te redden. De Spanjaard zegt verder dat hij geluk had niet net als zijn teamgenoot Charles Leclerc ook te crashen tijdens de outlap in SQ3. Sainz kijkt verder uit naar wanneer op zaterdag parc fermé weer opengaat, en is van mening dat de sprint zelf een kwestie van overleven wordt.
'Het was een droog tijdens SQ1 en SQ2 en we konden zonder problemen vooruitgang boeken, de auto voorbereiden om zo om voluit te gaan in SQ3, en in SQ3 begon het te gieten', zo vat Sainz zijn sprintkwalificatiesessie samen, tegenover DAZN. 'Met de intermediate-band wachtten we vervolgens te lang bij de uitgang van de pitstraat, de banden werden koud en toen zag je dat Charles (Leclerc, red.) en ik het moeilijk hadden in de outlap en in die eerste ronde om de band op te warmen. Ik denk dat hij daarom is gecrasht en ik had geluk dat mij niet hetzelfde is overkomen.'
Sainz is het met zijn Ferrari-collega eens dat de Ferrari-bolides vooral moeite hadden met de banden goed op temperatuur te krijgen. 'We hadden veel last van de (lage, red.) temperaturen en we konden geen goede SQ3 neerzetten, maar uiteindelijk heb ik de dag toch nog gered met die vijfde plaats en vanaf daar gaan we morgen vechten', blijf de Madrileen toch positief.
Sainz wist toch nog zijn sprintkwalificatie te 'redden'
De Spanjaard treedt ook in meer detail betreffende waarom zijn Ferrari geen grip had, naast de te koude banden. 'Het waait heel hard', legt Sainz uit over de omstandigheden op het Shanghai-circuit. 'Er zijn bochten waar de grip niet slecht is en er zijn bochten waar het juist hard waait, en met deze auto's, met zo'n gevoelige aerodynamica, zijn er bochten waar je nul grip hebt. Als je daar het natte asfalt en de intermediate-band bij optelt, was het bijvoorbeeld in de laatste bocht bijna onmogelijk om aan de binnenkant te blijven. Heel moeilijk.'
Hoewel de Spanjaard natuurlijk op een beter kwalificatieresultaat had gehoopt, is Sainz toch tevreden. Met maar één vrije training voorafgaand aan de sprintkwalificatie om te oefenen en de baan te leren kennen, en onder zulke moeilijke weersomstandigheden heeft Sainz, in zijn eigen woorden, toch de kwalificatie 'gered. Het moet gezegd worden dat dit een heel moeilijk circuit is om hier weer terug te keren en bijna meteen door te moeten naar de kwalificatie, en zoals ik al zei denk ik dat we de dag gered hebben.'
Sainz: 'Sprint moeten we overleven'
Sainz blikt ook alvast vooruit op de sprintrace op zaterdag, al vindt de Spanjaard het wel een beetje verwarrend wat er nu precies op het programma staat. 'Wat is er morgen te doen? De sprint, de race, toch? En dan gaat parc fermé open, toch? En dan kunnen we aan de auto sleutelen. Ik wil na de race een paar aanpassingen doen, want ik voel me niet honderd procent op mijn gemak. Ik heb een paar ideeën om de auto te verbeteren voor de kwalificatie. In de sprint zullen we moeten overleven met wat we hebben en vechten vanaf de vijfde plaats.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026

















