McLaren heeft dit jaar nog maar één keer een podium weten te scoren.
Lando Norris wist in Imola als derde over de streep te komen. De rest van het seizoen is wisselvallig voor het team uit Woking. 'Het plan is altijd om een auto te bouwen die net zo snel is in Monaco als in
Silverstone', vertelt Seidl bij
Auto Bild. 'Dat is momenteel ook het punt dat ons scheidt van de topteams. Red Bull en
Ferrari hebben auto's die overal het verschil maken.'
De afgelopen drie seizoenen wist
McLaren redelijk consistent te presteren. Vorig jaar kwam het team net te kort in de strijd om de derde plek in het constructeurskampioenschap. Het jaar daarvoor eindigde de Britse renstal wel op de derde plek achter Red Bull en
Mercedes. 'De zon heeft drie jaar lang geschenen, maar nu zijn er opeens wolken verschenen. Het is nu aan ons om constructief naar de afgelopen die jaar te kijken. Hoe ver zijn we daadwerkelijk gekomen met de innovaties binnen onze organisatie? Dat is de hamvraag.'
De nieuwe reglementen lijken er dus voor te hebben gezorgd dat de heropleving van
McLaren momenteel stagneert. Toch denkt de McLaren-teambaas dat de renstal alles in zich heeft om weer een topteam te worden. 'De manier waarop het team omgaat met de uitdaging van deze stagnerende groeicurve laat zien dat we de juiste weg zijn ingeslagen. Ondanks onze ambities en onze wil om te winnen, moeten we nu simpelweg geduld hebben om uiteindelijk het topteam te worden dat we willen zijn', aldus Seidl.