
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLance Stroll worstelt nog steeds met zijn auto, ondanks de grote update die het team in Spanje introduceerde. De Canadees staat momenteel in de schaduw van teamgenoot Sebastian Vettel, die vanwege corona zelfs twee Grands Prix moest overslaan. Stroll geeft aan dat het voor hem lastiger is dan voorgaande jaren om in zijn ritme te komen, en dat er nieuwe updates aan zitten te komen.
Stroll heeft het momenteel moeilijk in de Formule 1. De Canadees wordt overklast door teamgenoot Vettel, met name tijdens de kwalificatie. De Duitser mistte begin dit jaar twee wedstrijden vanwege corona, maar heeft Q3 vaker gehaald dan Stroll. Alleen in Miami was de Canadees de snellere in de kwalificatie. Ook heeft Stroll al de nodige schade veroorzaakt aan zijn bolide.
In Barcelona kwam Aston Martin met een grote update, de zogenaamde groene Red Bull, en sindsdien lijken de prestaties te verbeteren voor het team. Stroll geeft echter aan tegen Motorsport nog veel te worstelen met zijn auto: 'We leren altijd iets, maar ik moet nog comfortabeler worden met de auto. Ik voel me nog niet helemaal vertrouwd en voel ook niet de precisie of voorspelbaarheid van de auto. Ik denk dat we meer richting vorig jaar moeten gaan. Toen was het voorspelbaarder en voelde het beter. Op dit moment worstel ik, maar ik blijf hard werken met mijn engineers om het probleem op te lossen.'
Updates komen eraan voor Aston Martin
Op de vraag van Motorsport of het probleem met name aan de afstelling van de wagen ligt, antwoordt Stroll: 'Het ligt aan de karakteristieken van de auto. De auto is zeer stijf en dat ligt misschien een klein beetje aan de afstelling. Ik rij niet in de andere auto's, dus ik heb geen idee. We moeten eraan blijven werken en beetje bij beetje meer begrijpen. Het is voor mij op dit moment lastiger dan in de voorgaande jaren om in een ritme te komen', aldus de Aston Martin-coureur. Volgens Stroll komen er binnenkort weer updates aan: 'Downforce en andere dingen komen. Alle beetjes gaan helpen.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026
















