
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlpine-teambaas Otmar Szafnauer heeft onthuld dat Esteban Ocon zijn teamgenoot Fernando Alonso DRS moest geven om te zorgen dat de Spanjaard de wedstrijd kon uitrijden. Volgens Szafnauer liet Ocon zich terugzakken om te zorgen dat Alonso DRS kreeg en zo de eindstreep kon halen. Alonso zelf was niet tevreden met de strategie van Alpine, maar Szafnauer verdedigt zichzelf door te zeggen dat dit de juiste manier was.
Alonso had opnieuw problemen met de A522. Alpine heeft onthuld dat er een motorstoring was in de auto. Door vermeend luchtlekkage verloor hij tussen de acht tienden en een seconde per ronde. ' Alonso kwam snelheid tekort als gevolg van een vermoedelijk luchtlekkage en Ocon gaf hem tactisch DRS om de finish te halen', bekende het Franse team na de race. 'We weten nog niet wat er aan de hand was, maar het lijkt erop dat er ergens een luchtverlies was. Ik weet het niet. Het resulteerde in hoge temperaturen en dus waren we beperkt op de rechte stukken. Gelukkig was het niet erg genoeg dat we moesten stoppen', aldus Szafnauer tegen Marca.
Alonso niet tevreden over strategie Alpine
Alonso was niet tevreden met de tactiek van Alpine. Hij ging zelfs zo ver om op de radio te zeggen dat zelfs met de verminderde snelheid op de rechte stukken, hij het hele weekend honderd keer sneller was geweest dan Ocon. De Spanjaard wilde dat ze hem er langs lieten. Valtteri Bottas pushte hard en de Alpine-coureur leek niet tevreden met wat er vanaf de muur werd beslist.
Szafnauer bleef echter standvastig in zijn betoog. De teambaas verdedigt dat ze het juiste hebben gedaan op het circuit Gilles Villeneuve. 'We konden de volgorde niet veranderen, want dan zouden we echt kwetsbaar zijn geweest. Dus dit was het juiste om te doen. Ocon liet zich terugzakken om Alonso DRS te laten hebben, hij had weg kunnen rijden, maar dat is niet goed voor het team.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026
















