David Tremayne denkt dat Romain Grosjean geluk heeft gehad dat er een vangrail stond op de plek waar hij crashte. Was het een andere vorm van bescherming, dan had de Fransman het volgens de gerenommeerde F1-journalist misschien wel helemaal niet gered. Ook dankt hij het veiligheidsteam van de FIA.
'Sommigen zullen suggereren dat er bij die derde bocht in Sakhir helemaal geen barrière zou moeten staan en dat deze nooit open had mogen splijten', laat Tremayne weten als reactie op het ongeval. Na het incident werd kritisch gereageerd op het feit dat Grosjean had kunnen overlijden wanneer de gespleten barrière boven de cockpit had gehangen.
Toch geeft Tremayne aan bij Formula 1 dat het de vangrail was die hem misschien wel gered heeft: 'Maar als Romain een asfaltmuur of een TecPro-muur geraakt had met 220 kilometer per uur met een impact van 56g, dan waren de gevolgen misschien wel veel zwaarder geweest dan nu.'
Tremayne prijst veiligheidsteam
'De les die in Bahrein geleerd is, zal diepgeworteld blijven zitten', zo gaat de Britse journalist verder. 'We mogen in ieder geval blij zijn dat er enkele hele, hele knappe koppen aangenomen zijn bij de veiligheid en circuitcommissie van de FIA en de ontwerpers van F1-bolides.'
'Zij zullen alle aspecten van dit incident onderzoeken en verder graven naar manieren waarom deze sport veiliger gemaakt kan worden. Daar kunnen we ze alleen maar voor bedanken.' De rigoureuze maatregelen die door de FIA doorgevoerd zijn de afgelopen jaren wierpen in Bahrein hun vruchten af.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties