
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari kent een dramatische seizoensstart in 2020. Met een gelukkige tweede plek wist Charles Leclerc het eerste weekend nog te redden, maar over het algemeen mist de bolide flink wat snelheid. CircusF1 verwacht dat Ferrari naar de voorkant van de auto gaat kijken om tijd te winnen.
'Sommige updates, die oorspronkelijk op de kalender stonden voor Hongarije, zijn al geïntroduceerd in Spielberg. Maar er wordt nog steeds gesproken over een B-specificatie van de SF1000 in Boedapest', geeft Rosario Giuliana aan, die werkzaam is voor de Italiaanse Formule 1-website.
Deze B-specificatie brengt hard nodige aanpassingen met zich mee. Hiermee zouden ze veranderingen aan de technische filosofie van Ferrari door kunnen voeren. 'Onder deze veranderingen valt de introductie van een nieuwe, dunnere neus.'
Kijkt Ferrari naar de neus?
Waarom wordt de voorkant van de auto onder de loep genomen? 'De dunne neus is een oplossing die Mercedes sinds 2017 al aan het verbeteren is. Het reduceert het oppervlak van de voorkant, waardoor de snelheid op het rechte stuk vergroot wordt.'
'Het nadeel is dat er minder lucht begeleid wordt naar de bovenkant van de auto', vervolgt Giuliana. 'Maar met de dunnere voorvleugel zijn de 'pilaren' waarmee de voorvleugel aan de neus vastzit ook veel kleiner. Dit verbetert de luchtstroom onder de auto door.' Uiteindelijk zou de aanpassing dus voor meer downforce moeten zorgen bij Ferrari.
Update 13.45u (16/07)| Grote updates voor Ferrari in Hongarije
Ferrari krijgt voor zijn SF1000-bolide een aantal grote updates op de Hungaroring. Voornamelijk de aerodynamica zal worden aangepast om de Scuderia klaar te stomen voor de Grand Prix waar downforce allesbepalend is, zo meldt Sky Sports.
Het tegenvallende team van Mattia Binotto zal moeten hopen dat de updates uitpakken: het team staat voorafgaande de Hongaarse GP op een tegenvallende vijfde plaats in de kampioenschappen, na een uitvalbeurt van beide coureurs afgelopen week. Op motorvermogen missen ze te veel om op de rechte stukken competitief te zijn, dus de Hungaroring is een van de betere opties om veel punten te scoren. (Foto: Ferrari F1 Team)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026













