Van der Garde niet te spreken over onbetrouwbare Red Bull: 'Dramatisch'

'Dramatisch. Hij lag comfortabel op de tweede plek. De snelheid van Charles Leclerc had hij niet, maar hij had wel makkelijk P2 kunnen behouden. Hij was sneller dan zijn teamgenoot en sneller dan de Mercedessen', stelt Van der Garde. 'Het is heel erg zuur, hier verlies je gewoon achttien punten.' Was Verstappen tweede geworden dan was dat het puntenaantal dat hij bij had kunnen schrijven.

Het is niet de eerste keer in 2022 dat het misgaat bij de Oostenrijkse renstal. 'In drie races twee keer niet finishen, dat is pijnlijk', vindt ook Albers. 'Vorig jaar vochten ze nog voor het wereldkampioenschap, en nu hebben ze de betrouwbaarheid niet onder controle. Daar kan Verstappen verder niets aan doen. Ook komen ze tekort ten opzichte van Ferrari.'

Wat gebeurde er precies? 'Het leek erop dat de motor uitviel', analyseert Van der Garde. Later kwam Red Bull-adviseur Helmut Marko met de verklaring dat het een fout in de benzinetoevoer betrof. 'Er lijken veel problemen te zijn, ze moeten het nu uitzoeken. Maar de problemen hebben ook met de grip aan de voorkant te maken. De auto stuurt niet, Verstappen heeft hem niet waar hij hem hebben wil. Ferrari kent deze problemen niet.'

Motorproblemen beginnen zo langzamerhand een trend te vormen bij de Red Bull Powertrains-afdeling. Van der Garde: 'In de eerste race hadden ze natuurlijk al een probleem. In Saoedi-Arabië ging het mis bij AlphaTauri, en nu wéér bij Max..' Red Bull moet zich achter de oren krabben en bepalen waar de grootste betrouwbaarheidsproblemen zitten, voordat ze nog meer punten inleveren.

'Dit is te achterhalen', denkt Albers, die benadrukt dat het nog even duurt voordat de heren de baan weer op moeten in Imola. 'Ze moeten nu simuleren en analyseren wat er aan de hand is.' Van der Garde sluit zich aan bij zijn collega, maar benadrukt: 'Ze moeten dit wel gefikst hebben (tegen die tijd, red.), want twee uit drie races uitvallen? Dat kan niet.'