
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari-teambaas Frédéric Vasseur is positief gestemd na de eerste dag in Japan, al zijn er nog wel veel vraagtekens voor het team. De tweede vrije training viel letterlijk en figuurlijk in het water, wat geen makkelijke beginfase van het raceweekend vormde. Vasseur geeft aan dat de pace er in ieder geval is en dat de coureurs zich goed voelen.
De eerste dag op Suzuka begon een beetje rommelig nadat de eerste vrije training werd onderbroken door een crash van Logan Sargeant, die daarmee een rode vlag veroorzaakte. De tweede vrije training was behoorlijk nat, het begon vroeg in VT2 namelijk te regenen en dus kregen de teams niet veel rondjes gedaan. Dat was niet bepaald ideaal, gezien de tweede training in het teken staat van de longruns en data verzamelen voor de race. 'Het gevoel tijdens VT1 was goed, we presteerden redelijk goed in de kwalificatiesimulaties en in de racesimulaties waren we constant', zegt Vasseur bij de Italiaanse tak van Sky Sports.
'Maar we mogen niet te hard van stapel lopen', geeft de Fransman aan. 'Waarschijnlijk zal het plan van iedereen in VT3 ongeveer gelijk zijn aan wat we normaal tijdens VT2 doen', verklaart Vasseur. Omdat de teams dus hun plannen niet hebben kunnen uitvoeren vanwege de regen, verplaatsen die plannen zich naar de zaterdagochtend, waardoor de druk wel wordt opgevoerd om de auto in orde te krijgen voor zowel de kwalificatie als de race. 'We zullen na VT3 echter een duidelijker beeld hebben. Er zijn nog veel vraagtekens, het is geen makkelijk weekend.'
'Dezelfde aanpak voor morgen behouden'
Vasseur zag in ieder geval dat het goed ging tijdens de momenten dat Carlos Sainz en Charles Leclerc op de baan waren. In Australië deed Sainz het heel goed door in de kwalificatie al druk uit te oefenen op Red Bull Racing en op zondag de zege te pakken. Dat zouden ze ongetwijfeld graag willen herhalen in Japan. 'Het gaat een lange weg worden (naar de top, red.), maar tot nu toe was de pace goed. We moeten dezelfde aanpak voor morgen behouden. Het belangrijkste zijn de gevoelens van de coureurs over de auto en de balans, en die waren goed', aldus Vasseur.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026



















