
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleViaplay-presentatoren en coureurs Christijan Albers, Tom Coronel en Tim Coronel zien Max Verstappen niet vertrekken naar Mercedes om daar veldopvulling te zijn, al speelt Christian Horner een grote rol in het hele verhaal. Ook topontwerper Adrian Newey gaat nergens heen, volgens de heren van Viaplay geniet hij veel te veel van de samenwerking met Verstappen. Het rijdersduo van Red Bull Racing verandert wellicht wel in 2025, maar Verstappen blijft.
Ook in de paddock van Suzuka is Verstappens mogelijke overstap naar Mercedes een hot topic. Een aantal weken geleden gingen er geruchten rond dat de Nederlander vanwege de zaken achter de schermen bij Red Bull over zou willen stappen naar een ander team. Die geluiden werden versterkt toen er in Jeddah werd gepraat over een mogelijke schorsing van topadviseur Helmut Marko en verschillende teams die heel hard hun best deden om Newey ook te kapen. Sommigen gaven aan dat ze het een gaaf idee vonden om te zien wat Verstappen en Newey samen konden doen bij Mercedes, maar de Viaplay-analisten zien niet in waarom Verstappen die overstap zou moeten maken.
'Je bent natuurlijk met opties bezig', trapt Tom Coronel af in Shakedown bij Viaplay. 'Wat gaat er gebeuren, waar gaan we naartoe? En dan moet je ook nog even aan de toekomst denken, het jaar 2026 natuurlijk. Dat is waar ze stiekem ook naar aan het kijken zijn. Maar ook daar wil Max gewoon racen en winnen. Hij heeft geen zin om veldopvulling te zijn', aldus de Dakar-coureur. 'Maar het rommelt wel bij Red Bull', neemt Albers over. 'En je ziet dan ook in ene Christian Horner in een meeting met Alonso. Dr. Marko wist daar helemaal niks van, en die wordt daar dus niet bij betrokken. Dan merk je toch wel dat die strijd om de macht gaande is. Wie heeft het grootste ego? Wie gaat de baas worden? Wat je dan ziet is dat andere teams een beetje beginnen te stoken.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Marko tijdens de natte tweede vrije training van Japan
Zo werd Verstappen niet alleen in verband gebracht met Mercedes, maar ook met Aston Martin. 'Ik denk toch dat Horner de belangrijkste sleutel in dit hele verhaal is', gaat Albers verder. 'Of hij het allemaal op kan vangen, of hij de rust kan creëren in het team. Ik denk dat dat ook de frustratie is bij de Verstappens.' De voormalig Formule 1-coureur vermoedt dat Verstappen en zijn manager Raymond Vermeulen daarom alle opties openhouden. 'Kijk, als Dr. Marko vertrekt, dan heeft Max die clausule in het contract dat hij weg mag. Dus een sleutelfiguur bij Red Bull vertrekt dan', waarschuwt Albers. Echter heeft Verstappen al meerdere keren aangegeven dat hij niet van plan is om te vertrekken, vooral niet omdat het operationele gedeelte van het team staat als een huis.
'Newey vindt die samenwerking veel te mooi'
Niet alleen Verstappen stond in de belangstelling bij Aston Martin, ook Newey. Naar verluidt heeft eigenaar Lawrence Stroll een aanbod gedaan waar je u tegen zegt. Tim Coronel verwacht echter niet dat Newey die samenwerking bij de Oostenrijkse renstal achter zich wil laten. 'Ik denk dat hij het liefst samen met Max even doorgaat met wat hij nu aan het doen is', verklaart hij. 'Je ziet dat daar een hele mooie chemie is. Hij krijgt daar natuurlijk ook de vrije hand. Ik denk dat hij lekker bij Max blijft en dat zijn ego goed gestreeld wordt door alle mooie voorstellen die binnenkomen, en die gebruikt hij dan bij Red Bull (als motivatie om de auto nog beter te maken, red).'
Neweys meest recente meesterwerk is de RB20, die gemaakt lijkt te zijn voor het uitdagende Japanse circuit. De tweede vrije training viel in het water, maar tijdens de eerste vrije training stond Verstappen bovenaan de tijdentabel. 'Je wist het natuurlijk al van tevoren. Hij wil revanche hebben', zegt Albers. 'Max gaat er vol voor dit weekend, op een circuit dat voor hem een van de beste circuits is van de kalender.' Daar is Tom Coronel het volmondig mee eens. 'Het is een echte rijdersbaan, net als Spa-Francorchamps. Dat is waar je als coureur echt het verschil kan maken. En als ik zie hoe Max de mokerslag iedere keer uitdeelt, en dan niet met een honderdste, maar met drie, vier tienden. Hij zet de target voor iedereen, dat maakt het heel gaaf.'
Meediscussiëren? Klik hier om je te registeren!
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026



















