Frédéric Vasseur, de teambaas van Ferrari,
uitte zijn tevredenheid over het verbeterde bandenmanagement van het team op
het Suzuka-circuit. Terwijl de introductie van een nieuw pakket hielp,
benadrukte Vasseur dat voorzichtigheid op de grid nog steeds de boventoon
voerde. ‘Ik denk dat we een stap voorwaarts hebben
gemaakt in het beheersen van de bandendegradatie vergeleken met het begin van
het seizoen, maar aan de andere kant zijn we waarschijnlijk een beetje te
conservatief geweest, en ik denk dat dat voor iedereen geldt’, gaf de Franse teambaas
toe. ‘Op de grid waren we erg bezorgd. We waren te voorzichtig in vergelijking
met wat we tijdens de race hebben gezien. Uiteindelijk was alles onder controle
tijdens de race. We geloven dat we in dit opzicht een goede stap voorwaarts
hebben gezet’, voegt Vasseur hieraan toe.
In het eerste deel van het seizoen was het bandenmanagement van
Ferrari niet optimaal, zoals Vasseur erkende: ‘Zeker
als we kijken naar het bandenmanagement in de eerste twee races van het seizoen,
was dat zeker niet ons sterke punt, laten we zeggen. Toen we naar Suzuka
kwamen, op een circuit als dit, liepen we een beetje risico.’
Positief op weg naar het laatste deel van het seizoen
Maar aan het einde van het weekend was
Vasseur positiever gestemd. ‘We hebben een auto met potentieel. Bandenslijtage
is in dit opzicht een ander verhaal, en we moeten dingen niet door elkaar
halen. Maar zeker, het hebben van potentieel is altijd nuttig. Bedenk dat we
minder dan een tiende tekortkwamen voor de eerste startrij. Wanneer je verder
vooraan start, is het verhaal altijd anders, omdat je schonere lucht hebt en
andere voordelen.’
De teambaas van
Ferrari wijst erop dat
details een enorm verschil kunnen maken en je vaak de concurrenten moeten
kopiëren om met ze te kunnen strijden. Vasseur is ervan overtuigd dat het
succes van het team het laatste deel van het seizoen ook zal voortzetten. ‘In
Monza behaalden we de poleposition met een honderdste van een seconde. Vorige
week in Singapore deden we dat met vijf honderdsten, of zoiets. In Suzuka
daarentegen misten we de eerste startrij met vijf honderdste. Het zal een
kwestie van honderdsten zijn tot aan Abu Dhabi’, aldus Vasseur.