Vasseur twijfelt over Ferrari voor 2021: 'We moeten ons gaan afvragen wat de beste deal is'

Alfa Romeo-teambaas Frédéric Vasseur kijkt terug op een relatief goed jaar voor het team. Voor Alfa Romeo stond het jaar echter vooral in het teken van corona en de slechte Ferrari-motor. Volgens Vasseur heeft de krachtbron hen uiteindelijk vier tienden van een seconden gekost, wat neerkomt op zes plaatsen op de grid. Wat dus een goed jaar had kunnen worden voor het Zwitserse team, veranderde in een kleine deceptie.

In 2019 wist het team nog 57 punten binnen te slepen, nu waren het er slechts acht. Toch is dat niet erg volgens Vasseur. 'Het gaat niet alleen om goed of slecht. We hebben in de eerste plaats wereldwijd goed werk afgeleverd, toch waren de resultaten ietwat schokkend voor ons. Ik moet wel zeggen dat we het hadden zien aankomen. De testsessies in Barcelona waren al niet geweldig en we wisten dat de Ferrari-motor ons hard zou raken', vertelt de teambaas tegen het Zwitserse Blick.

'Met de krachtbron van dit jaar verloren we zo'n drie tot vier tienden per ronde op onze directe concurrenten in het middenveld. Dat kan ervoor zorgen dat je vijf of zes plekken op de grid verliest op enkel de krachtbron. De tweede helft van het seizoen liet zien hoe zwaar ook Ferrari het had, we wisten de laatste paar races namelijk het fabrieksteam gewoon voor te blijven.'

Het zorgt ervoor dat Sauber, dat nu nog steeds de auto's bouwt voor Alfa Romeo, nadrukkelijk kijkt naar de vooruitgang van de krachtbron. Het contract met Ferrari loopt immers tot 2021, Sauber denkt er dan ook over na om van motorenfabrikant te wisselen. 'Bij een partnerschap als deze moet je altijd bedenken dat je ups en downs gaat hebben. Maar we moeten ons wel gaan afvragen wat de beste deal voor ons is. Tot nog toe was Ferrari altijd een solide partner voor ons', gaat Vasseur verder.

Op dit moment draait alles echter nog steeds om de Italiaanse renstal van Ferrari. Vasseur snapt dan ook niet dat Mick Schumacher niet instapt bij Alfa Romeo, zeker gezien de coureur in eerste instantie zou testen voor het team op de Nürburgring. 'Ik weet ook niet waarom Schumacher uiteindelijk niet voor ons is gaan rijden. Ik denk dat Ferrari uiteindelijk heeft gekozen voor stabiliteit bij ons, zodat ze alsnog een plek hadden voor Giovinazzi.'

Wat betreft volgend jaar is de teambaas echter hoopvol. Alle partners blijven bij het team, net als alle sponsoren. Daarnaast kan het team ook rekenen op een vernieuwde krachtbron. Vasseur rekent dan ook op een goede uitgangspositie voor volgend seizoen. 'Dat is in ieder geval goed nieuws voor al onze medewerkers. Als er goed nieuws te melden is vanuit Ferrari, kunnen we de doelen voor onze C41 in ieder geval bijstellen.'