Adrian Newey kondigde eerder dit jaar aan dat hij na
jaren trouwe dienst zal vertrekken bij Red Bull Racing. De topontwerper stond
nadien bij veel teams hoog op het lijstje, maar zal naar verwachting op 10 september
aangekondigd worden door Aston Martin. Ferrari had ook dolgraag met de Brit
willen werken, en lijkt daarom een toekomstige samenwerking niet uit te sluiten. Menig coureur gaf aan met Newey te willen werken, en het
lijkt er zeer sterk op dat
Fernando Alonso en
Lance Stroll de gelukkigen zullen
zijn. Dat is een flinke tegenvaller voor
Lewis Hamilton, die eerder dit jaar
tijdens een persconferentie sprak over zijn bewondering voor de ontwerper en
zijn wens om ooit met Newey te werken. Zijn toekomstige teambaas
Frédéric Vasseur
legt nu uit waarom er tussen Ferrari en Newey vooralsnog geen samenwerking tot
stand is gekomen, ondanks gesprekken met de 65-jarige. ‘Er waren discussies’,
bevestigt de Fransman tegenover de Franse krant
L’Équipe.
Niet eens over rol
Vasseur vertelt dat de gesprekken stukliepen omdat de
ontwerper en het team uit Maranello niet op één lijn zaten wat betreft de rol
die Newey zou krijgen. ‘Hij had waarschijnlijk een ander idee van wat ik voor
hem had bedacht’, geeft de teambaas eerlijk toe. Toch laat hij de deur wel op
een kiertje staan door aan te geven dat er in de toekomst wellicht nog een
samenwerking mogelijk is. ‘Misschien zullen we op een dag wel op één lijn
zitten’, aldus Vasseur.
De Fransman benadrukt op subtiele wijze dat het aantrekken
van Newey niet direct ook een succesvolle samenwerking zal betekenen. ‘Het is
niet een individu dat de uitkomst bepaalt voor een team’, zegt hij daarover. ‘De
groep is altijd sterker dan het individu’, voegt Vasseur eraan toe. Aston Martin
is al enige tijd bezig een groep samen te stellen, onder andere door ervaren
werknemers weg te kapen bij andere teams. Op die wijze hoopt de Britse renstal
samen met Honda een gooi te doen naar het kampioenschap van 2026.
Ferrari weet zelf ook werknemers van rivalen te lokken
Ook Ferrari zag een werknemer vertrekken naar Aston Martin,
namelijk Enrico Cardile, die technisch directeur was van de chassisafdeling van
Ferrari. Vasseur is echter zeer in zijn nopjes met de vervanger van de
Italiaan, Loïc Serra, die op zijn beurt van
Mercedes komt. ‘De kracht van Loïc
is dat hij een zeer ervaren man is die enorm veel tijd op het hoogste niveau
heeft gewerkt’, prijst Vasseur zijn nieuwe werknemer. ‘En bovendien is hij een
echte raceman’, aldus de teambaas. Ook Jérôme d'Ambrosio wist hij bij Mercedes
weg te lokken. ‘Het was belangrijk om iemand te hebben met zijn kennis’,
vertelt de Fransman. ‘Hij heeft alles meegemaakt in de racewereld. Hij is
coureur geweest, teambaas, CEO’, somt Vasseur op. ‘Hij kent deze baan’, sluit
hij af.